Maiking of EXTRA330SC 59

昨日発見した異常事態とは

マウントの破損でした!!

2本のキャニを4本の柱で支えているんですが

4本とも写真のようにゴムが溶けています。



キャニスターにサーモバンテージを巻いているので

通常より温度が高くなっているんですね。

逆に言うと、機体内温度が下がっている証拠。



主柱を作り直しました。

これなら溶けません。



ワッシャーで高さをしっかり合わせます。



右側。(メモ代わり)



主柱。(メモ代わり)



左側。(メモ代わり)



しっかり固定出来ました。

排気のシリコンパイプもようやく装備。



タンクもしっかり確認して戻しました。



クロスメンバーを付けて



スタンバイ完了。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 58

メカトレイの後部の丸穴ですが

ここが開いていると、排気の流れが機体内に

戻ってきちゃうので塞ぎます。



あんまり凝り過ぎると重量増加になりますので

シンプルに画用紙でやっちゃいます。



メタリックブルーに塗装して丸く切って



両面テープで貼り付けて完成。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 57

RA01Cのリモートアンテナは

2個目の受信機に使います。



アンテナは、ここに2個と



こっちに1個を配置。



ブルーのトレイにブルーのサーボホーン。

そしてアンテナのブルーのLEDが

とってもマッチしています。(´▽｀)



センターハブの配線も繋いで



バスコークで抜け防止処理して完成です。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 56

大電流用ケーブル1500mmです。

センターハブから

エレベーター用の2つのコンバーターに繋ぎます。



末端まで、2本這わせると重たくなるので



1本で持っていって、途中から2つに分岐。



奥まで配線を固定するのが大変でした。(^^;)



これでエレベーターが動きます。

Maiking of EXTRA330SC 55

今回から、エレベーターは

2ポートのコンバーターを左右に分けて使います。

これで、KRILLからパターン用の翼が出来た時に

すぐ対応出来ます!!



エレベーター内にコンバーターを搭載します。

リード線がちょっと長いので



ばっさりカットしました。



基盤の所から、ハンダで付け直しました。



11グラムの軽量化。

チリも積もればです。

機体の末端は、重たくしたくないので。



コンバーターは、エレベーターのこの位置に配置。

Maiking of EXTRA330SC 54

シンプルに配置したいので

センターハブは、上下に重ねます。



センターハブは

ここ以外積めませんので、この位置に。



これはこれで、アリでしょ。(^^)



ハブ同士をつなぐ“オス⇔オス”の線は

真ん中の赤い線をカットする必要があります。

2つ繋ぐ人は、気を付けて下さいね。



以前のセンターハブのネジ穴。

こういうの嫌だな・・・。(^^;)



丸いシールをメタリックブルーに塗装して

貼り付けました。(^^)



2個目の受信機も前回同様“RG031BX”



受信機は、この位置に配置。

左右でバランスがいい感じです。(´▽｀)

Maiking of EXTRA330SC 53

EXTRA330SCのシステム変更です。

新しく発売されたXB2-CHBに付け替えです。

6ポート使いたいので2個積みします。



受信機も1個から2個積仕様に変更。

万が一、ノーコンになっても、もう1個の受信機で

受信するのでとっても安心です。



さて、なかなかの工事ですね。(^^;)



結構シンプルに配線出来てたんだけどな・・・。

これを超える配置＆配線を考えますか。(^^)



配線のチェック中です。

さてと、どうするかな？



ひとまず、ディーンズのケーブルが長いのでカット。



これで、オッケーかな。



並列用のリード線を作りました。



今回は、2つのハブから並列でリポに繋げて使います。



“ご参考までに”

ポートが余る場合は、この繋ぎ方でもオッケーです。

Maiking of EXTRA330SC 52

ようやく完成しました。

KRILL EXTRA330SC!!

これにて、EXTRA製作ブログは最終回となります。



ホワイトベースに積み込みも完了し

近々、初フライトです!!

この機体とカラーリング、絶対カッコいいよー。

自分で言っちゃってますけど・・・。∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪

Maiking of EXTRA330SC 51

主翼のステッカーチューン。



“JR”はこの位置に。



“JR”は、文字抜きなので

下の☆と被っちゃうな・・・。



このままでは、ロゴが引き立たないので

この位置の☆は無しにしよう。



マスキングテープでコピー。



カッティングシートを切り出して消去成功。



これで、ロゴの邪魔になりません。



反対側も進めていきます。



やはり、同じように☆と被って

☆だか何だか分からなくなってしまうので



こっち側も消去処理。



シンプルに



スッキリとまとまりました。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 50

ステッカーが届きました。(^^)



ステッカーチューンは、外せませんから。



カウリングからスタート。



どんどん貼っていきます。



胴体は、



デポとアクロブラザーズドットコム。

デポのロゴは、パーカーと同じシンプルバージョン。



全体的に、シンプルにまとめています。



これは・・・



実機と同じように作った“窓”シール。

いいですね～。(≧ω≦)



ノーズ部分は、長いからどうしようか迷いました。



バランスが、ムズイぞ。



MVVSとKRILLでシンプルに。



トレースしたエクストラのロゴはキャノピー前部へ。



冬なので貼ってから

ドライヤーでしっかりと密着させました。



胴体は、これでステッカーチューン終了。

Maiking of EXTRA330SC 49

さて、パイロットを乗せますか。(^^)

胴体側か、キャノピー側か色々考えてキャノピー側に乗せる事に。

台座は、EPPで作ります。



フタをするかも、すごく迷いましたが

今回はフタありで作ります。

フタがあるとスケール感が良くなりますね。



位置決めが肝心ですね。



横から、上から、前から、後ろからと

慎重に位置を決めていきます。



30分エポキシで固定します。

手が入らないので、微調整はピアノ線で

押したり、引いたり、突っついたり。



センターに付いたかな。



メーターも、付いてるとカッコいいですね。



シートも良い感じ。



操縦桿を握る手もカワイイー。



パイロット乗っちゃいました!!(´▽｀)

Maiking of EXTRA330SC 48

今回は、計器パネルも取り付けます。



ちょうど良いのがありました。(^^)



フィルムは、シワになるし剥がしちゃいます。



10mmの角材バルサで前面を少し上げます。



上面もバルサで延長。



これで、メーター上部がキャノピーに隠れて

実機っぽくなりました。



今回は、このレンズパネル使いません。



全体をグレーに塗ってパネルを取り付けて完成。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 47

今日は、パイロットの仕上げを。

ビニール袋に入っているのは、まゆ毛セット。（笑）



ネットの画像を参考に付けました。

表情がガラッと変わるパーツだけに

とっても慎重に付けました。（笑）



口は、油性マジックで。



雰囲気が一気に変わりました。

うん、実に凛々しい。(´▽｀)



汚れ防止の為、つや消しクリアーでコートしました。

Maiking of EXTRA330SC 46

FK工房さんから

依頼していた荷物が届きました。



中身は、発砲パイロット。

しかも、スヌーピーバージョン!!

黒いパーツはシート部分。

41％の機体に合わせて作ってもらったので

大きさも良さそうです。∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪

無理言って、あとから手も追加してもらいました。

発砲なので重さもわずか35グラムほど!!



FKさんのブログから写真を拝借してきました。

製作過程の写真です。(^-^)

Maiking of EXTRA330SC 45

ステッカーのデータを製作しています。

しかし・・・この前のリカバリー後

トレースした“EXTRA330SC”のロゴが見つからず。(涙)

仕方なくもう一度トレースし直しました。(ﾉ_･｡)

Maiking of EXTRA330SC 44

パソコンとプリンターを倉庫に運んで

ステッカーのレイアウトとサイズの確認作業です。

機体の模様に合うように

レイアウトするのに苦戦しましたが

試行錯誤の末、何とか形になりました。∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪

ステッカーを貼ったら、初飛行だぁ～。ヾ(ゝω・｀)oc

Maiking of EXTRA330SC 43

今日は、事前チェックをしています。

主翼、エレベーター、ペラ、スパッツなど

全て取り付けての動作確認です。

ウィングボルトなども

無理なく締まるかチェックします。



久々に3メートルの機体を組みましたが

やっぱり大きいですね。(´▽｀)



上からのショット。

Maiking of EXTRA330SC 42

やっとスイッチが付きました。



今日も細かい作業です。



こっちは、スモークのスイッチ。

スイッチの前のLEDは、キルスイッチLEDと

エンジンのイグニッションLED。



黒いケーブルは、キルスイッチの光ケーブル。



やっとシリコンパイプの出番だぁ～。(^^)



完成も近いかな？



バリオメーターは、この位置に。



サーボホーンを繋ぐ3mmのボルトですが



今回は、黒く塗ってみました!!



イグニッションのバッテリーは、右側に。



クロスメンバーも取り付けました。



これで、配線系はすべて完了。

シンプルに配置出来ました。(´▽｀)



これで飛ぶ状態になりました。

あとは、パイロットを乗せて

ステッカーチューンをすれば完璧。

Maiking of EXTRA330SC 41

タンクも最終段階です。



これは、直径35mmのシュリンクチューブ。



キャップの緩み止めに使います。



スモーク用のバッテリーは

ペットボトルマウントの左側に。



スモークポンプは、この位置に配置。



タンクのエア抜きはここから。



フューエルドットも付きました。(^^)

シンプルなHANGER9製です。

Maiking of EXTRA330SC 40

キルスイッチは、この位置に。



配線系もあと少し。



キルスイッチのハーネスは

少し長すぎるので短くしました。



胴体左側に配置。



X-Busから、リポへは200mmのケーブルで接続。

ディーンズケーブルがJRから出たので助かりますねー。

長さも色々あるし。∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪



まだゴチャついていますね。

イグニッションとスモークのバッテリーの

配置を決めないと。(^^;)



イグニッション用のリポのマウントを作ります。



マジックテープで止めるんですが



ズリ落ちないようにガイドを。



これでオッケー。

Maiking of EXTRA330SC 39

今日はテレメトリーのセンサーを。

温度センサーと回転センサー。



そして今回は、高度センサーも追加。

せっかくなので、バリオメータータイプにしました。

これで、今高度何メートルとか分かっちゃうじゃん。

今までグライダーばかりズルイと思っていたので。（笑）



温度センサーはこの位置に。



こっちは、回転センサー。

これがあると、一人でも回転が計れて便利。



カウリングの内側。



センサーケーブルとエンコンの配線。



シンプルにまとまりそうです。



Yハーネスで、温度センサーと

回転センサーに分岐しています。



余っているコネクターには、回転センサーが付きます。



プロポの画面も設定しました。

“THRO STICK”が、リアルタイムで見れると

スロットルカーブの調整の時にとても役に立ちます。



今日の作業は終了。

初めて使う“キルスイッチ”の予習をしておこうっと。



説明書を見ながら、とりあえずつないでみました。

真ん中でグルグルしている線は、光ケーブル。

オンオフの信号を光ケーブルを通して操作します。

結構シビアかなと思ったんですが

そんな事無くて、とても使いやすそう。(^^)



もう少しで完成かな。

ちなみに残り作業は

キルスイッチ配置

スモークポンプ＆スイッチ配置

フューエルドット

タンク取り付け

燃料ホースの配線

バッテリー配置

ステッカーデザイン

こんな所かな。

あっ、パイロットも乗せないと。

Maiking of EXTRA330SC 38

スピンナーの穴あけ作業。



ペラの位置に合わせてバックプレートの穴あけ。



いつもの針金作戦でいきます。



この方法が一番楽かも。



失敗しにくいし。(^^)



さてリューターの出番だ～。



キツイと思ったら

スピンナーがブレで割れないように

端に補強がされいます。



これでオッケーです。

Maiking of EXTRA330SC 37

今日は、ウィングバックの紹介。

どんな機体でもカスタムオーダーで作ってくれるREVOC製です。

もちろんニューマシンのデザインに合わせています。

これは、ラダー。



こちらは、エレベーターです。



主翼もちゃんとデザインされています。



裏側も模様がしっかりと。

カンザシ入れも付いててGood。



目玉は、コレ!!



胴体カバーでした。(´▽｀)

汚れるのが怖くて、触るのにビビリます。（笑）



今のところ汚れないように

ビニールに入れてしまってますけど・・・。(≧ω≦。)



ウィングバックを入れるケースが欲しいかも。（笑）

Maiking of EXTRA330SC 36

そろそろペラの穴あけでもありますか。(^^)



最近ペラの種類が増えましたね。

N＝Narrow

W＝Wide

S＝Swept

E＝Electric

TH＝Thin airfoil,wide cord

L＝Light

F＝Foam core

Evo＝New airfoil



よし、完了～と。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 35

エルロンの同調作業。

一応45°に設定する予定。



あ～、途中でアングル計測器の

電池が無くなりました。(-ω-｀ )



この電池なかなか特殊で手に入りません。

1センチ程で、6v。

デポで売っているんですが

この前、買おうと思ったら売り切れ。



電池を気にするのも面倒なので

コネクターを付けました。



6.6vのリフェで無事に動きました。



リポでもいけるかな？？？

大人しくリフェで使えばいいのに・・・。

リスク承知でつないでみようかな？

せっかく動いてるのに、壊れたらどうする？



リポをつなぐと、“あ～っ、煙が～!!”




な～んて冗談です。m(__)m

かなり怖かったですが、ちゃんと動きました。



これで電池の事を気にしないで製作出来ます。(^^)



45°を目指してたんですが

38°に・・・。



ここがどうしても干渉してて。

大きく穴を開ければ問題解決するんでが

一度飛ばしてみて

足りなかったら大きく穴を開ける事にしました。



エルロン同調作業無事に完了。

Maiking of EXTRA330SC 34

蛇面側のホーンの取り付け。

リューターにドリルをセットします。

ホーンの埋まる深さに合わせて、ドリルにテープを貼ります。



目印のテープの位置までキッチリ穴を掘ります。

深く掘りすぎると木のブロックの底に穴が開きます。

穴が開くとレジンが底から流れて色々と大変なので要注意。



エレベーターの時と同じで瞬間で仮止めして



ホーンが干渉しないかチェックします。

大丈夫ですね。(^^)



今回は、いつもと違った方法でホーンを付けています。

片側のみ全部瞬間で仮止め。



マスキングをして



仮止めした反対側のホーンをレジンで接着。

動かないように、ホーンとボルトで固定。



レジンが乾いたら、反対側もレジンで接着。

この方法、乾くまでしっかり固定出来ておススメですよ。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 33

PWMコンバーターは、各主翼内に装着。



ホーンの稼動穴を開けます。



ホーンを取り付け



左右に広げていきます。

トラベルアジャスト最大

デュアルレート最大にするのをお忘れなく。



ホーンやサーボが変わると

この開口部も変わるので余裕を持って大きめに。

ギリギリにすると不意な事で“バキバキ”ってなります。



4サーボ分終了。(^^)



さて、折り返しです。(-ω-｀ )

反対側もやらなくちゃ。



きれいに出来ました。

疲れたー。

Maiking of EXTRA330SC 32

主翼に突入～。



主翼は、4エルロンでセットします。

3サーボもいいけど、リスクがあるからな～。

まずは、ブッシュとハトメを付けますか。



裏側のサーボハッチですが



YAK55Mは、完全にフタが取れたんですが

今回は、一辺がつながっていて

パタパタ構造になっています。



サーボベットの“拡大ヤスリ大作戦”

これが結構時間かかるんですよ。(^^;)



サーボのビスは、この斜めの角度で締め込みます。

長いドライバーで内側から締めてた事もあるんですが

外側のサーボの交換の時

内側のサーボを全部外さないと出来なので

最近は、ずっとこの方法です。



外側のサーボのリード線は、1000LG。



真ん中は、600LG。



PWMコンバーターを主翼内に配置するので

ディーンズのリードも作ります。



反対側の分もあるので2つ。



このコネクターも



今のうちに交換しておきます。



イヒヒヒヒ・・・。(´▽｀)

Maiking of EXTRA330SC 31

エレベーターの同調作業です。

だいぶ形になってきた？(^^)



翼厚の関係で内側と外側のホーンの高さが違うので

ホーンとサーボホーンの穴の高さを合わせるセオリーで組みます。

外側は、1.75インチ。



内側は、2インチを使っています。



アップ 60°。



ダウン 60°。



後ろ周りは、完成しました。(^^)

Maiking of EXTRA330SC 30

今日は、エレベーターのホーンの取り付けです。



マジックでヒンジラインを書いて



とりあえずホーンを瞬間で仮付け。



最大蛇角は、60°で合わせているので

60°の状態でホーンがエレベーター本体に

当たらないか確認します。

この状態で少し当たってしまうので

これではダメです。



ホーンを少し削ります。

左側が削ったホーン。

そこの部分も3mmぐらい削りました。




重ねると解りやすいですかね。



これで、最大まで蛇角を切っても

ホーンが干渉しません。



ホーンの形状と位置が決まれば

後は、レジンで接着です。



1日乾燥させます。

なかなか完成しませんねー。