Maiking of EXTRA300 ①

壊れた78インチは、のこぎりでカット!!



こっちも解体しないと。



練習を休む訳にはいかないので

新たな78インチ投入します。



新しいバルサ機は、アイロンの儀式に瞬間の儀式・・・。

とっても面倒だぁ～。(^^;)

赤色も良いけど、やっぱ黄色でしょ!!って事で

魔法をかけて黄色に変身させます。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

それが1番面倒じゃん!!（笑）

Maiking of EXTRA300 ②

赤いエクストラから、黄色いエクストラに変身中。

外は強風なので倉庫の中で塗装してます。

ミストは、扇風機で強制排除。（笑）



乾燥中。



幸せの黄色いEXTRAの完成です。



とってもとっても良い感じ!!(≧∇≦)

Maiking of EXTRA300 ③

とっとと作ります。(^^)

まずは、ヒンジ接着から。



乾燥を待ってる間に

次の作業へ



メインギアの取り付けと

フィレットの接着してます。



お次は、ラダーホーンの接着。

で、乾燥を待ってる間に



壊れた青い機体の主翼から、サーボを取り外し。



ヒンジ作業は、これでオッケー。



尾輪も装着。



お次は、ホルソーの出番です。



“ギュルルーッ”と防火壁を穴あけ。



キャブレターの空気混入口もこれでオッケー。

Maiking of EXTRA300 ④

せっかくなのでキャブのゴミと



エンジンのチェック。



エンジン付いたぞー。(^^)

そろそろ折り返したかな？



新旧カウリング。



新しいのは、1cmほど長くなってます。

キャノピーの前側が外れやすかったから

その対策の為かな。



カウリング装着。



下側もリューターで穴あけ。



エンコン、バッテリーマウント

タンク、スイッチ類付きました。



黄色のスパッツも付きました。

Maiking of EXTRA300 ⑤

78インチエクストラも今日で完成します。

エンジンと干渉する部分を開口して冷却フィンも作りました。



ラダー、エレベーターのリンケージも済ませ



エルロンも調整完了。

今回は、47.5°に設定。



少しだけ、ステッカーチューンして完成!!(^^)