Restore EXTRA300 104 ⑰

組み立ても今日で完成しそうです。(^^)

燃料タンク、スモークポンプなど。



受信機は、JR 1131BPUでシンプルに。

配線もバッチリでしょ？(´▽｀)



ラダーは、2サーボ仕様で今回はワイヤー仕様に。

ホーンは、JRのカッコイイ新型ホーン。



ヒンジ接着中。



スパッツも付きました。

ホワイト仕様のメインギアとってもいいわー。(´▽｀)



各サーボの調整。



エルロンの同調作業。



セナ様も搭乗完了して作業完了。(^^)

もうこれは、中古機ではなく新機ですね!!

Restore EXTRA300 104 ⑯

組み込み作業開始するぞーっと。(^^)

モーターボックスも黒く塗っちゃったもんね。

見た目が引き締まります。



エンジン搭載。



あの落ち方で

キャニスターがへこまなかったのは

ラッキー以外の何物でもありません。(^^)



思い切って、イグニッションは新品に交換。

なかなかの値段しますね・・・。(^^;)



エンジン周りの配線は、これで完了。



冷却整流板は、EPPで作って黒く塗装しました。

Restore EXTRA300 104 ⑮

グレーを塗って、ようやく塗装作業終了となりました。

うんうん、とってもカッコ良くなりました!!(´▽｀)



内装は、グレーど統一。



主翼も表裏とこんな感じに。



カーボンスピンナーも、まっ黄色に。



あんまり使うことがない翼端板も同色に。

急いで組み立てせねばー。

Restore EXTRA300 104 ⑭

いよいよ胴体に着手。



ラインを書くのも結構面倒・・・。



はぁ～。

ライン書き作業は、全工程終了。



マスキングなり～。



黄色の塗装後、マスキングを剥がしております。



これにて、黄色の塗装作業終了。

後は、主翼と胴体のグレーで塗装完成です。(^^)

Restore EXTRA300 104 ⑬

作業は、主翼へ。

☆部分は、マスキングして白で残します。



これの計算とバランスがややこしいんです。



マスキング終了。



裏側。



主翼の黄色は、これで完成。



スパッツの黒いラインは、グレーに。



エレベーターの裏もグレーに。



スパッツは、これで完成。

残すは、胴体だー。(^^)

Restore EXTRA300 104 ⑫

スパッツの赤い部分は

ミッチャクロンで処理してから

サフェーサーを塗って白を塗装。



続いて黄色を。

黒いラインは、グレーに変更します。



メインギアは、あえてのホワイト脚。(´▽｀)



赤いキャノピーも白く塗装して



黄色に変～身。



余計な事をやっていますけど・・・。（笑）



ホワイトベースは、乾燥ブースになっていま～す。(^^)

Restore EXTRA300 104 ⑪

プレシャスカップまで、1週間だ‼︎

これは、日にちがないぞ!!

急いで作業ーーー

エレベーターの塗装から



無事だったエレベーターから位置を割り出し

マッキーイエローでマーキング。



ラインの際は、ちょっと高いマスキングテープで処理。



裏側との兼ね合いも考えながらマスキング。

これが結構ややこしくて、しかも面倒。(^^;)



塗装は、ユウちゃんが担当です。

フィルム貼りもユウちゃんが全部やってくれました。m(__)m



さて、どんな感じになるかな？



オオーッ!!

やっぱ黄色いいわー!!(´▽｀)

Restore EXTRA300 104 ⑩

セナ様も手直しします。



1日しか乗せなかったんですが

バイザーが熱で歪んでしまいました。(^^;)

HONDAのロゴもイマイチなので作りなおーし。



パソコンで作り直し、紙にプリント。

工作用紙に貼って



バイザー装着。

HONDAのロゴも全然良いじゃん。



NACIONALのロゴも本物とだいぶ違うので



作り直しましたよ。



口元のロゴも



やっぱこうじゃなきゃ!!



HUGO BOSSのロゴもついでに



作り直しました。



これで、だいぶリアルになりました。



なんかここまでしっかり出来ていると

飛行機じゃなくて、大きなF-1ラジコンカーに乗せたい・・・。

1/3サイズのF-1ラジコンカーなんて無いか。

Restore EXTRA300 104 ⑨

主翼のフィルムも完成です。(^^)



カウリングは、塗料がヒビ割れる可能性があるので

ある程度薄くなるまで、サンディングします。

この作業だけで、だ～いぶ時間かかっています。(*´ノД｀)



開口部も形を少し変更し、カーボンで補強。

Restore EXTRA300 104 ⑧

作業に没頭しているので、写真は少な目です。(^^;)

ようやく胴体とラダーのフィルム貼りが終了しました。

まだまだ長いー!!!!!



カーボンスピンナーも黄色に塗装するので

サンディングしました。



ペラも折れてしまったので、新しいペラの穴あけ。

サイズは、今までと同じ27×12TH。

Restore EXTRA300 104 ⑦

メインギアは、チェックしたら左右とも

カーボンが剥離していました。



その為、もう1つ予備に持っていたカーボン脚を。

これは、コッシーの池ポチャ事件の時にもらっておきました!!

コッシーありがとー。m(__)m



スパッツも新品を買っちゃいました。

2982円って超安い!!



いいねー。



開口部は

いつものようにカーボンでしっかり補強しました。

Restore EXTRA300 104 ⑥

今日もプランクの続き。

サイド側は、終わったので底部のプランク。



これで、フィルムがタプンタプンにならないぞ!!



サイドは、こんな感じに仕上がりました。

まるで別物って感じ。(^^)



他のパーツも手直し。



エレベーターホーンの開口部が

割れてしまっています。



ここは、すぐ割れちゃうので一度バルサで裏打ち。



割れていた所をバルサで埋めて

また開口し直して完成。

キレイ＆丈夫になりました。(^^)

Restore EXTRA300 104 ⑤

胴体プランク作業の前に

胴枠内のトラスがたまに外れる事があるので



ここもしっかり補強。



エレベーターの配線も今なら楽勝です。(^^)



サイド側のプランクをしていきます。



なかなか時間が掛かります。(*´ノД｀)

Restore EXTRA300 104 ④

3時間掛けて、胴体内をグレーに塗装中。

全部塗るのに3時間近く掛かりました。

地味ーーーーに疲れました。(-ω-｀ )



となりでは、ユウちゃんがヒンジの撤去作業中。

この作業もとっても面倒で大変そう。(^^;)

Restore EXTRA300 104 ③

レイアウトの確認中。

タンクはそのまま移植します。



他の部分も自分なりにレストア。



キレイになったよん。(^^)



重心の兼ね合いから

バッテリーと受信機は、1ブロック後ろのラダーサーボ部分に。



トレイを作って、ここもキレイに。



ここに、ラダーサーボトレイを。



ラダーは、ダイレクトにしていましたが

今回はスモーク汚れ防止の為、ワイヤー仕様に。



まだまだ、道のりは長いぞー。

Restore EXTRA300 104 ②

キャーーーーーーーー!!!!!!(ﾟДﾟ)

フィルムが、剥がされてるーーーーーーー!!!!!!



どうせだったら、気になる所を直し＆補強して

カラーリングも変えちゃおうって事になりました。



エライ事になりました。（笑）



2週間以内に完成させねば。

Restore EXTRA300 104 ①

倉庫に向かう途中のスタバによってカフェラテ買お～っと。



チョコレートスコーンも買ってしもうた。



さて、手に入れた104インチに移植作業しますか。



とっても大事な壊れた破片のピースですが

機体をゲットした今は、もうゴミくずです。(^^)



カウリングもキレイじゃん。



セナ様に乗ってもらう予定なので。

パイロットを降ろしました。



胴体底部は、フィルムが剥がれやすいので



剥がしちゃいました。

バルサプランク仕様に変更します。