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    09/10(Sat)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑮

    初飛行は、無事に成功しましたが

    まだやり残した作業があるんです・・・。

    キャノピーの内側をグレーに塗り塗り。

    なんか最近の必須作業になってしまいました・・・。

    160904-17.jpg

    パイロット君を乗せまーす。

    160904-18.jpg

    発砲スチロールでメーターパネルを作りました。

    これも必須作業になりそう。('Д')

    160904-19.jpg

    コックピット完了です。

    160904-20.jpg




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    09/08(Thu)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑭

    エルロンのリンケージ。

    もちろんHBL380!!

    160904-09.jpg

    このまま早く飛ばしたい心境です。(笑)

    160904-10.jpg

    エンジン周りの配線終了。

    160904-11.jpg

    メインの配線は、こんな具合になりました。

    いつも通りのシンプルプランです。

    受信機は、3chのREX3。

    160904-12.jpg

    78インチですが

    とっても大事な機体なので、受信機はダブルです。( ̄▽ ̄)

    78サイズでダブル受信機は、おそらく日本人初でしょう。(笑)

    いや、世界初かも・・・。

    160904-13.jpg

    デッキ部分を塗るか、塗らないか迷いましたが

    160904-14.jpg

    やっぱりグレーに塗りました!!

    一番上だけでも塗ると全然違いますね。

    160904-15.jpg

    完成しました!!

    久々のARFの制作は、最初は楽しめましたが

    後半は、こだわり過ぎてちびっと疲れたな・・・。(+_+)

    160904-16.jpg




     
    09/07(Wed)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑬

    カウリングのクーリングを。

    160904-01.jpg

    冷却用に開口した所がフニャフニャなので

    グラスで補強しておきます。

    いちいち面倒ですが、長く飛ばすにはね。

    160904-02.jpg

    シリンダーヘッドが、カウリングから出ているので

    空冷出来るんですが風が逃げないように誘導壁を。

    160904-04.jpg

    通常のカウリング開口部は

    クランクケースを冷やすように、こちらにも誘導壁を。

    形が完成したら、ここも黒く塗ります。

    160904-03.jpg

    ラダーのリンケージも済ませ

    160904-05.jpg

    エレベーターのリンケージ。

    160904-06.jpg

    完成が近づいて来ましたー。(^-^)

    160904-07.jpg




     
    09/05(Mon)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑫

    78インチは、ヒンジ作業へ。

    160823-08.jpg

    僕は、エポキシ接着派です。

    160823-09.jpg

    ホーンも接着しておきました。

    やっぱり四角いプレートは使いませーん。

    160823-10.jpg




     
    09/04(Sun)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑪

    イグニッションの取り付け。

    160820-22.jpg

    タンクは、ペットボトルで。

    エンジン大型化で前重にしたくなので

    サイズは控えめな、500cc。

    ちなみに、DA35よりDA50は400g重たいです。

    8分飛べばいいっしょ。(^-^)

    160820-23.jpg

    キャニスターは、KS製。

    65mmだと、写真のように削らないと入りません。

    マフラーボックス内も、干渉する部分を少し削りました。

    160820-24.jpg

    出口付近のフィルムを開口。

    160820-25.jpg

    マフラーマウントは、“Cカット”にしないと

    キャニスターが、抜けませんので注意。(笑)

    160820-26.jpg

    内部は、黒~く。

    フタが付くように、ハッチ式にマウント追加。

    160820-27.jpg

    出口はガッポリ開けず、訳あって小さ目にしました。

    エンジン温度系に気を使って飛ばせば大丈夫でしょう。

    塗装の次に面倒な面倒が終わりました。(^-^)

    160820-28.jpg




     
    08/26(Fri)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑩

    エンジンを付けてカウリングのフィッティング。

    スタンドオフの長さの最終確認でもあります。

    160820-13.jpg

    慎重に付けます。

    160820-14.jpg

    穴開けた後、微妙にズレてる事なんかもありますが

    今回はピッタリ付きました。

    スタンドオフは、55mmで写真の感じです。

    160820-15.jpg

    暫定的に開口した所も

    これでキッチリ穴開け出来ます

    160820-16.jpg

    スケール感を残したい部分でもありますが

    バッサリ開けちゃいます。

    160820-17.jpg

    エンジンメンテ。

    160820-18.jpg

    キャブのOHがメインです。

    ダイヤフラムが新品になってスッキリ。(^-^)

    160820-19.jpg

    FRPで、チョークレバーのステーを作りました。

    160820-20.jpg

    ええやん。(^-^)

    160823-07.jpg




     
    08/23(Tue)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑨

    黄色くなって、やっと制作が出来る状態になりました。(笑)

    160820-01.jpg

    バックキャブなので

    キャブ周りをクリアラッカーで染み込み防止処理を。

    こんな事をやってるからなかなか進みません。(+_+)

    でも、長~く飛ばす事を想定しているので省けません。

    160820-02.jpg

    メインギアの取り付け。

    説明書が無い発砲ウィングの制作ばかりだったので

    説明書通りに作っていく作業が

    とっても楽しく感じます!!!!!(≧▽≦)

    160820-03.jpg

    カフスのフチゴムは、純正のチューブじゃなくて

    デポで売ってるフチゴムを使います。

    仕上がりが全然違います!!

    160820-04.jpg

    アクスルシャフトは、ボルトに変更。

    160820-29.jpg

    長く飛ばすなら、自分的には必須です。

    160820-05.jpg

    次は、尾輪を・・・

    でも先にラダーを付ける必要がありそうなので

    ラダー作業に入ります。

    160820-06.jpg

    ホーンを荒らし攻撃します。

    最近は、四角いグラスプレートは使っていません。

    160820-07.jpg

    ラダーサイズに違和感・・・。

    V2になってから、少しだけサイズが大型化されていました。

    160820-08.jpg

    おりゃ~って付けちゃってもいいんですが

    今回は、しっかりラインを書いてから。

    いかに大切に作っているかが分かりますね。(笑)

    160820-09.jpg

    尾輪装着。

    この辺の作業も実に楽しい♪

    160820-10.jpg

    スパッツも付いて

    160820-11.jpg

    サクサク楽しい作業でした。

    次回は、面倒な作業になりそうです。(+_+)

    160820-12.jpg




     
    08/22(Mon)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑧

    ようやく黄色の塗装が終わって、制作出来る状態になりました。(笑)

    面倒な作業も、こうして見るとやって良かった!!と思えます。

    160819-01.jpg

    主翼も裏側が黒ベースから白ベースに

    なった事で印象がガラリと一変しました。

    “世界にひ~とつだ~け~の花~♪”じゃなくて“飛行機”(笑)

    160819-02.jpg

    小物類も準備完了です。

    160819-03.jpg

    キャーーーー!!!!!!(≧▽≦)(笑)

    160819-04.jpg




     
    08/21(Sun)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑦

    78インチトマトちゃん号。(笑)

    やっとマスキング完了しました。

    きいろ~く変身します!!( ̄▽ ̄)

    160817-03.jpg




     
    08/20(Sat)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑥

    78インチも部屋に持って来るとデカイっす!!

    ジャマジャマくんです。(笑)

    160815-06.jpg

    剥がした主翼裏側をホワイトフィルムを貼り

    160815-07.jpg

    ステッカーのサイズ確認。

    160815-08.jpg




     
    08/19(Fri)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ⑤

    着々と作っています。

    少しずつですが・・・着々とね。

    160805-01.jpg

    50ccのテンプレートでマウントの穴あけ。

    160805-02.jpg

    バックキャブの干渉部分の穴あけ作業。

    160805-03.jpg

    防火壁かったーくて

    穴を繋げるのに苦戦しました。(+_+)

    160805-04.jpg

    スタンドオフの長さ調整。

    58mmでした。

    160805-05.jpg

    カウリングも穴開けなきゃ。

    このままどんどん作りたいんですが

    本組立ては、黄色にしてからです。(笑)

    160805-06.jpg




     
    08/15(Mon)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ④

    78インチの主翼。

    こうして見ると、四角っぽいシェイプですね。

    160811-03.jpg

    裏側は・・・

    フィルムがありません!!

    キャーーーーーー!!!!!!

    160811-04.jpg

    裏側が、ブラックだったので剥がしてしまいました。

    剥がしたついでに瞬間攻撃しておきます。(^-^)

    ホワイトのフィルム貼らないとです。

    裏側だし、フィルム貼り挑戦してみようかな。(笑)

    160811-05.jpg




     
    08/13(Sat)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ③

    78インチ用のDA50探してたんですが

    アオちゃんに、DA50持ってませんか?と聞いたところ

    “あるよ!!”だって。

    アオお師匠様頼りになります。(*´▽`*)

    マニホールドやペラも持って来て下さいました!!

    ホント感謝感謝です。(≧▽≦)

    160811-01.jpg

    注文していた DA35、DA50、DA120の

    キャブレターオーバーホールキットが届きました。

    ひとまずDA50のキャブをオーバーホールします。

    160811-02.jpg




     
    08/08(Mon)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ②

    少しずつ78インチいじってます。(笑)

    160805-01.jpg

    クリルやクジラちゃんと同じデザインになるように

    裏側の黒いフィルムは、ガッツリ剥がしちゃいました。

    160805-07.jpg




     
    08/07(Sun)

    EXTREME FLIGHT EXTRA78 inch ①

    箱が意外とかさばるので、外箱から出しておきました。

    見てると作りたくなるな・・・。

    160804-11.jpg

    イヒヒヒヒ・・・。( ̄▽ ̄)

    160804-12.jpg




     
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