EXFC part2

それでは、EXFCの続きをアップします。

全ては、去年のBig Motegiから始まりです。

去年のモテギでIvo、Idoと友達になり旅する事となりました。

チェコは初めてだったので全てが未知でした。

EXFCのページを検索してどこで開催されるのか調べると・・・・

え～っと・・・

フィールドと書いてある♪

ウン♪うん♪

タグをクリック・・・カチッ！



オォ～！

ここに行けばアクロな大会が見れ・・・・って　おいっ！

↑↑↑何このアバウトな地図？？
　
NとかSとか番号とか大丈夫かなぁ～

早速、Ivoに行く事を決意表明メールしたら

翌日即答メールが来ました。

内容はYou are welcome!

Idoの隣の部屋予約したよ～！って来ました。




今回、宿泊したペンションです。

家族経営のアットホームなペンションでした。

プールは少し気温が低く入れませんでした。



主催者のIvoさんです。

Krill Aircraftの社長さんです。

大会準備の苦労話や新作機体の話など沢山お話をしました。



ちぃ～ん・・・まだ誰も来ていない・・・



大丈夫かな・・・

盛り上がるのかな？

不安だなぁ～



ブルックマン親子は今日も練習してました。

せっかく旅に来たので町に観光に行きます

ここはModel Cityから車で３０ｋｍズノイモと言う町です。Znojimo

ヨーロッパの町並みは本当にどこを見ても綺麗ですね～



こちらは、オーストリア　ウィーンの町です。

チョッと一服♪　この時はまだタバコ大好き人間でしたね～



おっ！

頼れる私の姉貴です。

普段は同時通訳の仕事をしているので一緒に居ると安心ですね。



ここのシーフード飯は最高に美味しくパワーアップしました。



観光も終わりチェコに戻るとなにやら騒ぎ！？

馬車にブドウに女に王様？



昼間は人気の無いズノイモだったのに！

見てくださいこの人！

麻布十番祭りなんて比にならない少しも前に進めない！

ワインの収穫祭です！



屋台もイケメンです。

そば粉のクレープです。



私もガブリッ！

美味しかったです。



紙コップでワインを飲み素晴らしい時間です。

さぁ明日は本番です。

人来るのかなぁ～？



本番のレポートはまた近々・・・お楽しみに！

掃除

袋の中身は何でしょう？



正解は、泥まみれになったスパッツでした。



相当重たくなっているので、計ってみたところ片側で“388グラム”



粘土みたいな土なので、なかなか落ちません・・・。



土を落として計ってみると“77グラム”

両方のスパッツで“600グラム”以上も付いていたんですね(＾＾；)



あと、タイヤに付いている分もあるから“800グラム”以上かな。



この日一緒に飛ばした石Ｏさんも中Ｏさんも

きっと掃除が大変だったことでしょう(＾＾)ﾌﾌﾌ

3/27 MNTFCにて

前日に続けて2日連続でMNTFCへ

ユウちゃんは家族サービスデーなので今日はジュンちゃん一人で。

MNTFCに向かいながらドリンクホルダーにリポを挿して温めます。



積み込み中に、スティックプレーンがポッキリ折れちゃいました。

実際の飛行機がこうなりませんよ～に(笑)



今日はフィットなので、後部はパンパンです。

YAK55-Mはフィットに積めるかな？？？

今度試してみないと(＾＾)



今日のMNTFCは天気も快晴で土も乾いています♪



今日は50ccのEXTRA300をユウちゃんから借りて来ています。

準備が済むと、家族サービス中のユウちゃんから電話が。

電話の内容

↓↓↓

ユウちゃん「壊してもいいから、思いっきり攻めて来いよ～」

ジュンちゃん「了解」

今日もやさしいユウちゃんでした。



前日ハプニングがあったTELINK YAK55-Mも無事に治して持って行きました。

アオちゃん気にしないでね～＼(＾＾)／



9時過ぎに着いたら、すでに会長がスタンバイ。



セダクションとガソリン機を飛ばしていました。

早くKATANA飛ばしましょ～♪(＾＾)



アオちゃんはグライダーとカブ。




折原さんは電動のヘリ。



前日に引き続き豊さんも来てました。



アオちゃんが離陸してすぐタイヤが取れるハプニング!!!!!



被害も最小限で済み、現場で修理して飛んでました。



豊さん良かったね(＾＾)

3/31MNTFCにて

3/31 MNTFCにて

今日のMNTFCは暖かくていい感じ♪

春はいい季節ですね(＾＾)



4ヶ月ぶりに今日のスタメンは・・・



ジャジャーン!!

ジュンちゃんのお気に入り1機の

PROFILE PRIMUS 90 !!!!!

最近なかなか飛ばす機会がなかったんですが、

基礎技術向上を目的に抜擢されました。

練習には一番良いですね。



操縦は“SNOOPY”と“WOODSTOCK”が全てやってくれます(笑)



早速飛ばしますよ～。



トルクロールも安心して出来ますね。



しか～し・・・よく見ると・・・

“力”が入りすぎてプロポを持つ手が斜めになってます・・・。

カッコ悪～い(＞＜)

改善ポイントアリアリですね(；´Д｀A ｀｀｀



菜の花バックに土手側でも♪



動画も撮りました(＾＾)

見せるフライトは難しいですね。

編集でごまかしています・・（＞＜；；）



ユウちゃんは、いつも通り EXTREME FLIGHT EXTRA300



背面で攻めているところかな。



ナイフエッジ

カメラのズームはこれが限界・・・。



中Ｏさんは1～2フライト目で、マニホールドがポッキリ折れちゃいました・・・。



急遽ホームセンターで溶接道具を買って緊急修理。



修理も済んで無事にフライト中(＾＾)



お昼前には、仕事着でユルギスさんも登場。



パターン飛行中です。



最後は低空でトルクロールもばっちり決めてましたヽ(〃'▽'〃)ノﾊﾟﾁﾊﾟﾁ



こっちは阿Ｏ津さん。



ねＯちゃんとマッキーも登場。

プロペラありがとうございました＼(^-^ )♪byｼﾞｭﾝﾁｬﾝ



そしてアオちゃんも登場。



今日もパイパーカブ。



なんと自作のスタビライザー！！を装備。

アオちゃんマメだな～(＾＾)



アンテナにパターン表を取り付けての練習。

細かい所にも手を抜かないアオちゃん(＾＾)



会長も登場。

今日のMNTFCは平日なのに、休日のように色々な人が来ます(笑)




表ではアンノンチャレンジの練習。

裏側ではEPPが飛んでます(＾＾)




RC DEPOT製 EPP COBRA



マッキーの視線の先は・・・



HYPERION SNIPER2

ラダータッチに快感を覚えるマッキーでした。



PRIMUSはグロー燃料なのでこの通り“ベタベタ状態”(´Д｀；)



中○さんもSNIPER2でトルクロール。

アンテナが釣竿みたいで、魚を釣ったみたいに見えますね(＾＾)♪

2010 RCDEPOT UNKNOWN CHALLENGE SPRING

今日は、MNTFCのフライト日記を載せるはずだったんですが

皆さんから“アクロブラザーズ空気読めよ～”という声が聞こえてきそうなので

1日前倒しで急いでアップします(笑)

写真＆動画がたくさんあって整理が大変ですが頑張って作業します。

動画の変換＆Youtubeに時間がかかってます・・・。
(Youtubeにアップした動画は、内部処理がある為、少し時間が経たないと
動画が粗いみたいです。見にくかったら少し時間が経ってから見てみて下さい。)

パソコンがフリーズギリギリです。　(；´Д｀A ｀｀｀ﾋｨ～



では、前置きはこのぐらいでにして早速レポートを。

4/3-4に行われた『2010 RCDEPOT UNKNOWN CHALLENGE SPRING』

今回のゲストは“Mark Leseberg”(＾＾)



アクロブラザーズは今回は不参加のため、

2日目から観戦＆応援＆取材(笑)に行ってきました。



今回もたくさんのエントリーですね。

写真は朝のパイロットミーティングの模様。



主催者のコニーさん。



大会って感じですね(＾＾)



これは“DA200”ですね。

商品なのかな？？？

それとも・・・・(笑)



撮影中のジュンちゃんです。

ブログを見て頂いてありがとうございます。

頑張って撮影してますよ★(*^-゜)v



ユウちゃんとマッキーが持っているのは、

今回の秘密兵器の“エアホーン”です。

皆さんに大変好評でした♪♪♪

次回は皆さんもご用意お願いしますね(笑)

絶対盛り上がりますから！！！！！！！！



アンリミテッド＆フリーに参加する草間さんと音田くん。



これは音田くんの“EXTREME FLIGHT EDGE540”



似てますね(＾＾)



音田哲男選手のUN KNOWN



この後姿はマントさんですね。



後にはジャッジの方々がおります。



草間さんの機体。



パターン演技中。



草間匡人選手のUN KNOWN



もちろんMark Leseberg も参加してます。



Mark Leseberg選手のUN KNOWN


ねＯちゃんと岩瀬さん。

岩瀬さん早くG-MAN飛ばしましょ～♪



シュミレーション中の染ちゃん。



おのぴーもシュミレーション中。

カメラを向けるとサムアップ！！！

だけど・・・順番が近いためか緊張してるのかな？？？(＾＾)



皆さん真剣ですね。



ユルギスさん＆おのぴー。



ねＯちゃんのパターン直前のショット。



根本昭二選手のUN KNOWN



今回は中Ｏさんもエントリーしてます。



中條延幸選手のUN KNOWN



前日の宴会で10000円分のくじ引き券を買って

プロポスタンドが当たった！！永作さん(笑)

いつもブログ見て頂きましてありがとうございます。



機体はステッカーチューンされていてカッコいいですね(＾＾)



スパッツもカッコいいです。

これはパクらないとなφ(・ω・ )ｶｷｶｷ



“CARDEN AIRCRAFT EXTRA330S”



ハイブリッジさん。


この機体は“EXTREME FLIGHT YAK54”



調整中のマッタイラさん。



内容が盛りだくさんの為、フリースタイルの模様は次回にアップします。


でも気になる人のために

フリースタイルの写真を少しだけ(＾＾)


ねＯちゃんカッコよく決まっていますね。



Mark Leseberg選手のフリースタイル中のショット。




皆さんから“アクロブラザーズ、記事を引っぱるんじゃね～ヽ(｀Д´)ノ”

フリーの動画を早く見せろ～(#｀皿´)

という声が聞こえてきそうなので(笑)・・・(ﾟдﾟlll)ｺﾜｲﾖ

Mark Leseberg選手のフリースタイルの演技を載せておきますね。

Mark Leseberg選手のFREE STYLE



続きは明日に・・・

アクロブラザーズも仕事があるので・・・(・ω・)(・ω・)ｺﾚﾃﾞｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ

良かったら拍手ボタンにクリックお願いしますね♪



最後に、

今回はジュンちゃんが記事を書いているため、

機体とフライヤーの方の名前が間違っていたらゴメンなさい。

間違っていたらコメントにお願いしますね。

それと本名での掲載はちょっと・・・という人も。

修正しますので(＾＾)

2010 RCDEPOT UNKNOWN CHALLENGE PART2

昨日は、皆さんブログを見に来て頂きましてありがとうございました(＾＾)

今日もジュンちゃんが東京から皆さんにアクロ情報を発信していきます(笑)

写真や動画が有りすぎて、パソコンが朝からすでに

何度もフリーズしてます・・・(；＿；)

でもでも、めげずに更新していきますよ！！！


日曜日に終わったUNKNOWN CHALLENGEですが、

このブログをアップするまで

僕のUNKNOWN CHALLENGEは終わってないんです(笑)





それでは

4/3-4に行われた

『2010 RCDEPOT UNKNOWN CHALLENGE SPRING』後編です。

参加者の機体が沢山ですね。



色々な機体があって見ているだけで楽しくなります♪



大きさも50cc～200ccまで様々。



大野さんと磯くん。



オノピー。



平賀さん。



伊藤くんは、アドバンスに出場してます。

これはデモフライトでの1コマ。



伊藤寛規選手デモフライト



村上さんと末広さん。



ゼロ戦のデモフライト。



じゅんちゃん＆末広さん＆Mark。

ゼロ戦の1機はMarkが担当してます。



脚を出して低空ローパス中。



金子さん＆ママさん＆スタッフの方々。

焼きそばとホットドック美味しかったです(＾Ｏ＾)



仲田くんもホットドック食べて腹ごしらえ。



コーヒー屋さんもあります。



JR PROPOのブースも出展されてました。



それでは参加者の機体の数々です。























これはマッタイラさんのパイロット。



永作さんのガソリンポンプ。

機体同様にステッカーチューンされていてカッコいいですね♪



フリースタイル参加者の方々の音楽CD♪♪♪



草間さんのFREE STYLE演技中の1ショット。



草間匡人選手FREE STYLE



フライト後にジュンちゃんと2ショット(＾＾)



ねＯちゃんFREE STYLE演技中の1ショット。

ねＯちゃんから“動画は今回はNGで”とのこと(＾＾)



ユルギスさんのFREE STYLE演技中の1ショット。



ユルギス選手FREE STYLE



中ＯさんのFREE STYLE演技中の1ショット。

超低空ギリギリ！！！！！！



中條延幸選手FREE STYLE



音田くんのFREE STYLE演技中の1ショット。
右側のエルロンが無くなった様に見えますけが、ちゃんと付いてます(笑)



音田哲男選手FREE STYLE




MarkのFREE STYLE演技中の1ショット。





Mark Leseberg選手FREE STYLE



Markのフライト後に記念撮影。



フライトスケジュール終了。



皆さん片づけしてます。



最後は表彰式です。

ここもマッキーとジュンちゃんでエアホーンで盛り上げます(＾＾)



優勝者にはトロフィーじゃなくて、このカッコいい飛行機のオブジェ。



商品も豪華ですね！！

あれ・・・(･ω･)

“DA200”が見当たりませんね・・・。



コニーさん？？？(･ω･)

“DA200”は？？？(笑)



スポーツマンクラス



インターミディクラス



アドバンスクラス



アンリミテッドクラス



じゃんけん大会で“SAITOエンジン”をGETしたアオちゃん！！！ヽ(・∀・ヽ)ｵﾒﾃﾞﾄ



“DA50”のじゃんけん大会の1コマ。

MNTFC勢強いですね(笑)



“DA50”はヨッシーの手に！！！! ヽ| ・∀・|ノ " ｵﾒﾃﾞﾄ



MNTFC勢みんなで記念撮影。



無事イベント終了しました～(＾＾)



参加者の皆さん、スタッフの皆さん、観戦者の皆さん、2日間お疲れ様でした～。




最後に

皆さんいつもブログを見に来て頂きましてありがとうございます。

毎日更新！！目指して頑張りますので、毎日遊びに来てくださいね♪

今後ともアクロブラザーズ(ユウちゃんジュンちゃん)をよろしくお願いしま～す(＾＾)(＾＾)



ブログって“すごく大変”と痛感しているジュンちゃんでした(；´Д｀A ｀｀｀

“Voyage”がやってきた(^^)

今日は作業場に“Voyage”を持って草間さんが遊びに来てくれました(^^)

ジュンちゃんは今年から“Voyage”でパターンもやることになったんです!!

でも・・・

MNTFCに芝が生えるまでは難しいな(^^;)



プロポの設定など草間さんが丁寧に教えてくれました(^^)



設定＆コピー終了♪



エンジンカウルには“Masato”の名前が入ってます。

大事に飛ばします(^^)



今度は機体のレクチャー。



草間さんからお土産のイチゴをもらって上機嫌のユウちゃん♪



草間さん遅くまでありがとうございました。

また色々教えて下さいね～(^^)(^^)

4/3MNTFCにて

少しだけ前に戻ります ｍ(＿＿)ｍｽﾐﾏｾﾝ

4/3MNTFCにて

RCDEPOT UNKNOWN CHALLENGE 1日目が行われている今日ですが

ジュンちゃんは1人でMNTFCに来ています(笑)



土手一面に広がった菜の花。



豊さんと会長が見ているのは？



先週種まきしたクローバーから芽が出始めてました♪



今日のスタメンはユウちゃんから借りてきた“EXTREME FLIGHT EXTRA300”



1人でエンジンをかけれるように紐をかけます。



補欠には“TELINK YAK55M”



草刈機の登場。



会長はガソリン機を飛ばしてましたが、

数フライトでラダーサーボにトラブルが出て終了しちゃいました。



久しぶりにJUNちゃんが飛ばしに来てました(＾＾)



・・・フライト中。



かわいい“チッチ”も今日は一緒に♪



JUNちゃんのEXTRAと、ジュンちゃんのEXTRAが揃ったので並べて記念撮影(＾＾)



夕方には雷雲が広がり雨がポツポツと降り始めそうだったので

早めに切り上げて帰宅しました(((((((っ･ω･)っｲｿｹﾞｰ

YAK55-M ORIGINAL 製作開始(ﾟ∀ﾟv)

KRILL YAK55-M G-MANも無事に完成＆フライト調整も済んだので

いよいよ“YAK55-M ORIGINAL”の製作に入ります。

もちろん“2機まとめて”製作開始です。


前回同様に、まずはエレベーターから作ります。



完成までどのくらいかかるかな？？？　┐(´･c_･｀ ;)┌　



G-MANと異なる所は、最近のロットはホーンの穴などが開いているんです(･∀･)ｲｲ

サーボホーンとの位置がピッタリ合えばいいんですが・・・。

大丈夫な事を祈ります(笑)



瞬間で隙間などしっかり接着します。



サーボを入れてと・・・。



最初のままじゃ入らなかったんですね　(´Д｀;)ﾜｽﾚﾀﾉﾃﾞｼｮｯｸ



奥の方は手が入らずイライラするので適当なボルトとナットを用意して



こんな感じにすると楽ですよ♪



奥の方でも“ガシガシ”動かせます。



サーボマウント(木の部分)はそのままでは入らないので、

ヤスリで削って広げています。



サーボ搭載までひとまず完成♪

エレベーターの製作

エレベーター製作の続き

KRILL YAK55-Mとはいえ最初のままだと動作角度はこのぐらい。



角度で言うと“45°”ぐらいです。



なので・・・、

お約束のこの作業です。

“ガシガシ”削ります(｀・ω・´)



“ガシガシ”



こっちも“ガシガシ”



だいぶ動作範囲が増えました♪



角度で言うと“63°～65°”ぐらいです。



『そんなに角度が必要か？』って思った人、たくさん居そうですね・・・。



“切れないより切れるよう”にしておきたいんです。



ただそれだけ・・・∩(´∀｀)∩



一段落。



今回もエレベーターとエルロンは“SE CRAFT”



“SE CRAFT”の穴はインチサイズになっているので、3ミリに開け直し。



エレベーターに使うサーボは“JR DS8921”×8個 2機分ね



ゴムとハトメを付ける作業も地味に面倒ですね・・・(´Д｀)

油断してるとゴムの向きを間違えたり・・・( ﾟДﾟ)

ハトメが落ちて無くなったりして・・・(; ﾟ ﾛﾟ)

あっという間に時間が過ぎていきます・・・。



ゴムの下側の出っ張りも邪魔になるので切ってと。



準備完了♪

整理しておくと製作が捗ります。



でもでも・・・

結局・・・

すぐ散らかっちゃうんですね(笑)

4/9MNTFCにて

4/9MNTFCにて

今日は2人でYAK55-MとEXTRA300を持ってMNTFCに行ってきました。

となりの“ひばり飛行場”には、すでに“特攻野郎”こと加Ｏさんが来てました(笑)



いつも早いですね(^^)



MNTFCはクローバーが日に日に伸びてきています。



近くにヘリコプターのエアポートがあるのでトランシーバーをスタンバイしてと。



早速準備します。



ユウちゃん準備完了♪



YAK55-Mも準備完了♪



しか～し・・・

2フライト目に背面フラットスピンしたら、ある物が外れちゃいました(; ﾟ ﾛﾟ)ﾋｨ-

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外れたのは“ラダー”でした・・・。

大体こういう致命的なトラブルは帰り際ではなく1～2フライト目に起きますね(^^;)

無事に着陸＆ラダーも回収出来たのが“不幸中の幸い”でした。



ジュンちゃんもこの表情です・・・。



このトラブルは“YAK55-M”に良く起きているらしく、

他の人はロービング等で補強しているそうです。

岩Ｏさんも気をつけてね(^^)



本日のG-MAN終了・・・(´Д｀)



早速バラシ作業です(ﾉ_･｡)



G-MANにはミツバチくんがよくとまります(^^)



お昼ごろにヨッシーが登場!!



最近組み上がったばかりの電動機を持って来てました。

しっかり色が塗られていてカッコいいですね♪



裏もちゃんと塗られてます。



EXTRA300をユウちゃんとジュンちゃんで“かわりばんこ”に飛ばします。



燃料補給中(^^)



“ひばり飛行場”から加Ｏさんと小Ｏさんが遊びに来てくれました♪

小Ｏさん早く復帰してくださいね～(^^)

写真は約束通り“未掲載”で(笑)



週末はおとなしく飛行機製作かな～(･ω･)

KRILL Su 29 Test Flight from Ido Segev Israel

今日は最高な飛行機日和でしたね～♪
私は、家庭サービスデイだったので家で娘と遊んでいました。

さて！そろそろ娘をお風呂になんて思ってたら海外からメールが来ました。

イスラエルのイドからでした。
Krill Aircraft新作Su29の初フライトしたよ～って内容でしたので
そのままブログに紹介します。



Hey Stuart ,
ヘイ！　スチュワート(ユウちゃんのアメリカネーム)

yesterday we made the First Test flight for the new SU .
昨日、新作スホーイの初フライトしてきた。

One word - W O W !
一言で言うとーウォウ！

everything was perfect , the SU balance with a bit of front CG , and its flying like a dream !
全て完璧パーフェクトだった、少し重心が前重だったけど夢のように良く飛んだよ！

Very fast Compere to the Yak55M , the Sukhoi fly as fast as the yak with only half throttle (:
Yak55に比べるとSuはスピードの乗りは良いね～ハーフスロットルでYak55の全開ぐらいのスピードが出ます。

Knife edge flying is a dream , and even one roll circle , with so much side area , what can you expect ?
ナイフエッジは最高の浮きです。夢の様です。それとワンローリングサークルも最高です。
胴体の高さがナイフエッジの浮きを助けているのでしょう。

The DA150 pull this baby very very good , its feel very light ! very light !
DA150は私のベビーを楽に引っ張ってくれます。本当に軽く仕上がっています！

All of the electronics inside is by EMCOTEC , from the extension wires to the battery's !
機体のエレクトロニクスはby EMCOTECを使ってるよ。


First good videos will be next week i hope !
動画も撮影したから来週には見せれると思うよ！多分ね！


i will update the all the big web sites soon
もう少ししたらウェブサイトにもアップするからね。


I Attach some good pics we made (:
何枚か写真添付するから見てね。

Ido
黒いドット分りますか？これはキャノピーと胴体のスレ防止ですね～アイデアですね！
イドーこの機体のプレート何て書いてあるの？笑



イド少し寒そうだねっ　笑　後ろのトランスポーターかっこいいですね。俺も欲しい！



ウン！やっぱりトランスポーターかっこいい！



２機並ぶと迫力ですね～。



同じ様に見えますが飛行特性は違うみたいですね。



Segev家族ですね～。



ナイフエッジの浮きが良さそうですね。
ラダーの角度に注目！
ランディングギアの板が効いている感じですね。



空気が乾いていて気持ち良さそう。



新作Suも攻めてますね～流石Ido!



馴染みのYAK55-Mですね。



無事ランディング！
この瞬間は本当に嬉しいですよね～お帰りっ！



この写真を見るとSuも欲しくなっちゃったのは俺だけですか？

エレベーターサーボ搭載

今回はエレベーターサーボ取り付けのお話。

まずはサーボにマジックで搭載位置の印をして



エレベータは4サーボなので外側のサーボを反転させる必要があります。

海外の“JR”には反転サーボが売ってるらしいですが

持ってないので(笑)前回同様“反転仕様”に改造します。

改造する人は自己責任でお願いしますね(＾＾)



擦り切れるのが嫌なので



リード線はヒシチューブでコーティングします。



サーボテスターでちゃんと動作確認。



リード線も最適な長さに延長してます。



リブの間にリード線を通すのって面倒ですよね。

針金を使ってリード線を引っぱりだします。

“鍵屋さん”みたいな作業です(笑)



マウント完了♪

G-MANに傷防止シールの貼り付け

ひさびさに“KRILL YAK55M G-MAN”です。

作っているのは主翼と胴体が擦れて傷が付くのを防止するシールです。

工作用紙で型紙を作り、



スキャンしてイラストレーターでトレース。



使うシールは透明のカッティングシート。



カットするとこんな感じ。



胴体を横にして、



カッティングシートを貼る感じに濡らします。



実際に主翼をつけて貼る位置の確認。



これで傷も安心です。

透明のカッティングシートなので見にくいですね(＞＜)

エレベーターホーンの取り付け＆穴あけ

エレベーターホーンの取り付け＆穴あけ作業です。

コンポジット機ならではの作業ですね。

失敗すると見た目がカッコ悪くなるので失敗が出来ません(笑)

今回のキットは「ここらへんですよ～」という目安の穴が開いてます。



そのままじゃ入らないので“ガシガシ”削ります。

ここの穴で全て決まるので“出来る限り小さい穴で”がコツです。



とりあえず“ギリギリ入る”サイズで入れます。



プロポ＆受信機もスタンバイ。

電源入れるとサーボが予期せぬ方向に動いたり(# ﾟДﾟ)する事が

あるので注意してねヾ(・∀・　)



このサーボとホーンは良い子ですね。

組み合わせもバッチリ♪

サブトリム“0”で良い位置にホーンが付きました。

みんな良い子だといいんですが・・・。

ちなみに良い子と悪い子は半々ぐらいです(＾＾；)



ホーンに定規を合わせてマジックでマーキング。



トラベルアジャストは“150”にしてと、



デュアルレートも“125”でともにMAXにします。



少しずつ舵を切りながら当たる部分を確認。



棒ヤスリで“ガシガシ”削ります(＾＾)



いきなり大舵角を切るとエライことになりますので気をつけてね。



マスキングテープでバランスを取って、



形を整えていきます。



良い感じに完成♪



ダウン側



アップ側ともにこんな感じに。



2機分終了。



まだまだ道のりは長いです・・・ヾ(o´Д｀)ノ　ﾀｽｹﾃｰ

ホーンの接着作業

昨日に引き続きエレベーターを製作してます。

今日はホーンの接着作業。



まずはホーンの穴をドリルで3ミリに開けて



消化しなきゃいけないホーンが“山”のようにありますね・・・。



最初から開いている穴はやっぱり合いませんね(＞＜)

穴の開いている位置も“怪しい”です。

嫌な予感・・・(；´Д｀A ｀｀｀



使うサーボホーンにもよりますが、だいぶズレてます・・・(´Д｀)

イボさん・・・。

イボさんはKRILLMODELの社長さんのことね。



ヤスリで“ガシガシ”削ります。



リューターも使って“ガシガシ”削ります。



フル打角に動かしてこの位置なので“バッチリ”ですね。



前回の“G-MAN”同様に自作ジグを使って正確な位置で固定します。



自作ジグは透明の下敷きで作りました。



瞬間で仮止めして、



レジンで接着完了♪(・∀・　)

ラダーの修理

G-MANのラダー修理です。

中の木が割れてラダーが飛行中に外れてしまったんです。



ヒンジが抜けたというよりヒンジ周辺の木ごと“根こそぎ”割れた感じです。

胴体が無事で良かったです(＾＾)



ラダーサーボもギア欠けなどもなく無事でした。

良かった♪



まずは胴体に残った木枠を“ギコギコ”切り取って、



リューターで平らに削ります。



破片を集めて一度修復します。



パズルの要領です(笑)



外れた時に飛んでいってしまったのか、

左下の部分が“1ピース”無くなってました(＾＾；)



こんな感じにベースが完成。



ヒンジも無事でした♪



同じ位置にヒンジを取り付けて、



レジンが乾くまで1日放置(笑)

明日はロービングでさらに補強します。

ラダー修理の続き

ラダーを接着していたレジンが固まったので

今日は“補強＆ロービング作業”です。

まずは補強用にグラスを適当な大きさに“チョキチョキ”切ります。



ヒンジの上下に付けていきます。



さらにロービングもつけて完成です。

かなり丈夫になりました(＾＾)



ワイヤーも切れてしまっていたので再リンケージ。



無事に修復完了♪

∩(´∀｀)∩ｺﾚﾃﾞﾄﾊﾞｾﾙﾖ♪



他の2機も一緒に補強します。

まずはグラスの貼り付けから。



遠目に見るとこんな感じです。



ロービングも貼り付けて(写っている手はユウちゃんです)



あまった分は“チョキチョキ”切ります。



“補強＆ロービング作業”完成しました(vﾟ∀ﾟ)v

エレベーターホーンの仕上げ

レジンも固まったので色を塗ります。

見た目は汚いよりキレイな方がいいですよね(＾＾)



機体の色に合わせてカラーを作り、



レジンの白いところを筆で塗って完成♪



明日は、ホンダ フィットに“YAK55-M”が積めるのか確かめたいと思います。

積めるかな・・・？

150ccは無理かな・・・？

トランスポーター

１つ確かめたい事があったので試してみました。

皆さんはフィットにYAK55-M(150cc)が積めると思いますか？



結果はこちら・・・積めるといいな・・・ドキドキ・・・

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なんと積めちゃいました♪━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

トランクのドアもちゃんと閉まりました♪



ラダー外してギリギリ・・・(´･ω･｀;A)

これは仕方ないか・・・。



これでジュンちゃん１人でも

YAK55-Mを飛行場に持っていけるよ～　∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪

主翼の製作

足りないパーツがあるのでエレベーターはそのままにして

主翼の製作を始めています。



“KRILL”のWINGカバーにはカッティングシートで“YAK55M”のロゴが入ってます♪



そのままだとカッティングシートの定着が悪くてすぐに剥がれちゃうので

ドライヤーで“ブワ～”と馴染ませます。



付属のマジックテープでカバーを閉じれるようになってるんですが、

これもすぐ剥がれちゃいます・・・(ﾟДﾟ)

それなので、超強力糊マジックテープに付け替えます。

上が付属ので下が超強力糊マジックテープ。



これもドライヤーで“ブワ～”と糊を溶かします。



主翼はこんな感じです。

こっちの2機は“3D WING”です。

“デカエルロン仕様”って言った方が分かりやすいですよね。



裏側はこんな(＾＾)



エルロンを外すと主翼がこんなに細くなっちゃいます。



エルロン可動部は主翼の約35％ぐらいですかね。



皆さん、こんなに面積が必要なのか？って思ったでしょ？(^^)


アクロブラザーズ：ブルックマンみたいにグリグリやるには必要なんです♪

ブログ閲覧者A：ブルックマンには必要だけど・・・

ブログ閲覧者B：アクロブラザーズには使いこなせないんじゃ・・・

アクロブラザーズ：・・・(-ω-､)・・・

アクロブラザーズ：・・・ρ(･ω･｀)ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ


エルロン単体だとこのぐらい。



2機分のフタがわからなくならないようにシールでマーキング。

マウント部分が少ないのでネジでは留められそうにないですね。

透明テープで固定するのかな。



2機分のフタ。



裏にはマーキング。

緑は“ユウチャン”で黄色は“ジュンちゃん”のです。

ついでに機体の色々なパーツにもマーキングしました。

皆さんイタズラする時は、“緑”の方にして下さいね(笑) byジュンちゃん



早く作ってフライトさせたいです(´∀｀)

REALFLIGHT G4.5

今日はフライトシュミレーターのお話(＾＾)

“REALFLIGHT G4.5”に最近はまっています。

皆さんもプレイした事がありますか？

実際より“簡単”に出来る部分があったり逆に“難しい”部分もありますが、

全体的に結構リアルですよね。

細かい設定も変えられるので、自分用にアレンジ出来るし♪



ジュンちゃんのシュミレーター用パソコン。

自動車レース用のシュミレーターをやるために用意したパソコンです。

“ゲーミングパソコン”ってやつです。

でもでも最近は“REALFLIGHT G4.5”ばかり(^^)



だから“ハンドル”や



足元には“ペダル”が付いてます。



REALFLIGHTのいい所は、

色々な機体をダウンロード出来るところですよね(＾＾)

機体はここからダウンロード出来ますよ。
http://www.knifeedge.com/

僕も色々ダウンロードして飛ばしています。

これは、KRILL MODEL YAK55-M

“IDO PAFORMANCE”Idoの飛ばしているカラーですね。



EXFC2009のIdoのフリースタイルの

練習をしているんですが激むずです(＞＜)



笑えるシーンがいつくかあったでしょ?(笑)

“超”頑張ってるんですが、ジュンちゃんの実力ではこれで精一杯・・・(･ω･｀)



最近はbruckmannの“G-MAN”を良く使ってます。



これもbruckmannの機体で“STERFLY”



かわいいカラーの“MAGIC CD”



おしゃれな“PINK & WHITE”



“JR”カラーもあります。



見てるだけでも楽しいですね♪

YAK55-M完成しました。

やっと

オリジナルカラーのYAK55-Mが完成しました(＾＾)




フフフ・・・o(･ω･｡)

皆さん何か気づきました？







実は・・・




これ・・・




REALFLIGHTのオリジナルカラーのYAK55-Mだったんです。




本物みたいですよね(´∀｀)

前からず～と作りたいと思ってて少しずつ製作してました。

それがやっと完成したんです♪

━━━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

カラーファイルはこんな感じになっています。

PHOTO SHOPで作ったんですが結構大変でした(´･ω･｀;A)





実物はこれです(ただいま急ピッチで製作中)



自分のカラーリングの機体でシュミレーターをすると格別です(･∀･)



裏側もちゃんと出来ています。



新しいカラーリングをデザインする時も、

一度シュミレーターで出来た時のイメージを

確認するのもいいかもしれませんね。

少し手間が掛かるけど(笑)




実物も早く完成させねば(｡･ω･｡)


2日続けてREALFLIGHTのお話でした。

European Xtream Flight championship Part3

今日はユウちゃん担当のEXFC2009のリポートです。



おはようございます♪

ヨーロッパの朝は清清しくて気持ちよかったぁ～

まずは朝ごはんです。

朝から豪華です。

沢山のハムにチーズにヨーグルト。



姉も一緒です。姉の分のハムやサラミも私が食べました。



あまりの美味しさに食べ過ぎたので食後は運動です。

久し振りのトランポリンは難しい・・・



待ちに待った大会です！現場到着！



凄い盛り上がりですね～♪

ギャラリーも沢山観戦に来ています。



皆様リラックスモードです。



最高のシチュエーションですね。



Ido Segev

準備を整えいざ出陣！



さすが世界大会！演技全てが高度リミットギリギリ！



このサイドスリップ本当にカッコイイです！

パドックから見てたんですが超低空で目の前を飛んでいきます。



こちらも限界ギリギリサイドスリップ！本当にしびれます！



演技が終って一安心♪



Gernot Brookman

前回の勝者ブルックマンは余裕ですね。

燃料補給は毎回キャノピーを開けて給油しています。



お父さんのゲルノットさん。

モテギTーシャツ着ていますね。やったねスーさん嬉しいね。

“BigMotegi”は世界的に有名になってきていますよ～



“息子頑張れよ～”なんて会話しているのですかね



今回は花火の演出も取り入れていました。



日中の花火もきれいですね。



さすが王者のブルックマン。

余裕のフライトでした!!



EXFCのリポートはまだまだ続きます(不定期で)

ユウちゃんが気が向いた時にね(^^)

お楽しみに♪

Idoの最新フライト動画

4/11のブログでIdoのKRILL MODEL“SUKHOI-29”と“YAK55-M”の

フライトの模様をご紹介しましたが、つい先日YouTubeにフライト動画が

アップされました♪


皆さん“SUKHOI-29”の飛びが気になるんじゃないですか?(^^)


SUKHOI-29


YAK55-M


どちらの機体もとても良い飛びしてますね。♪(･∀･)♪

Idoのダイナミックな飛ばし方もメチャクチャカッコいいし。(*´∀｀)



そんなIdoは今年の“BIGMOTEGI”にゲストフライヤーとして参加する予定なので

皆さん7/31・8/1はツインリンク茂木で行われる“BIGMOTEGI”ぜひ見に行きましょう!!



世界のトップフライヤーを見れる機会はなかなかありませんよ(*ゝ∀・)｡.:

メンテナンス

前回のメンテナンスから10フライトぐらい経過したので

念の為のメンテナンスをしました。



エンジンマウント

メインギア

タイヤ周り

プラグ

サーボマウントのネジ

・・・etc

問題がないかチェックしていきます。



エクストラのプラグはこんな状態。



YAK55-Mもしっかりメンテナンス。



YAK55-Mはキャノピーの開口部が小さいのでこれが無いと辛いんです。

工具やネジが落ちた時は最悪です・・・(＾＾；)



スタンバイ中のパイロット君。

そろそろパイロットも乗せてあげないとな・・・。

“G-MAN”担当はどの子にしようかな(^^)

主翼の製作2

昨日に引き続き主翼の製作です。

3Dエルロン仕様は片側4サーボ(8エルロン！！)がメーカー推奨らしいのですが、

今回はハイボルテージサーボ(36.5kg)を使うので取りあえず、

3個でいこうと思います。

もしトルクが足りなかったら、1個追加しようと考えてます。



まずはサーボの配置位置を書いて、



延長コードの長さを確認します。



“JR”の延長コードを使いますが、コネクターは使わず直接繋ぎます。



こんな感じ。

太くなるとヒシチューブが入らなくなるのでやっかいです。



サーボマウントも少し大きくする必要があるのでヤスリで“ガシガシ”削ります。



いちばん内側は並列で2個サーボが積めるようになってます。

サーボの動作バランスやリンケージが大変そうですね・・・('･c_･｀；)



各サーボにヒシチューブで印を付けます。



コードを引き込むのって途中で抜けたり大変なので、



先端に少し工夫をしてみました。

いちいちテープなど貼る手間が省けて超楽チンです。ｄ(ゝｃ_,・*）

皆さんもぜひ試してみてください。



サーボ搭載完了しました～♪

4/26MNTFCにて

久しぶりにMNTFCに行ってきました。

天気も良くてたくさんのフライヤーの方々が来てました。



この日は日曜日ではなく“月曜日”なんですが、

ざっと数えて11台の車が確認出来ます。

土日より多かったりして(笑)



“ちっち”も来てました。

人懐こい“ちっち”はいつ見ても可愛いですね♪

連れて帰りたい・・・。



ジュンちゃんは“G-MAN”を久々に飛ばしました。



機体のセッティングも少しずつ決まってきたので



今日は少し低めの高度にトライ(･∀･)



今日も何とか無事にフライトを終えました(笑)



福島の40パイロンにジュンちゃんも急遽出場する事が決まったので、

午後からは中Ｏさんの40パイロン機をお貸りして初挑戦の40パイロンを3フライト。


機体を貸して下さった中Ｏさんありがとうございます(^^)



草も所々伸びてきたので“おいちゃん”が朝一で草刈りしてくれました。

おいちゃんご苦労さま～(^^)



今日ユウちゃんが飛ばすのはF3D用のパイロン機。



おいちゃんと細かなエンジン調整をしてました。



コバチャンも40パイロンをフライト。



中Ｏさんは“JRスーパーフライトショー”でフライトする

グライダーの調整フライト。



グライダーをトーイングするのはユウちゃん担当(^^)



こっちのグライダーは中Ｏさん担当♪



グライダーは600～700メートルまで上がってました。



パイロットの人形が本物そっくりです。

主翼の製作3

今日はエルロンサーボホーンの取り付け作業です。



サブトリム“0”で良い位置に付いてくれました。

全てこうなってくれたらいいんですが(笑)



Travel Adjust を最大にして



D/RもMAXにします。



当たる部分を“ガシガシ”削ります。

フタの部分からはみ出るけど仕方ないですね(´・ω・｀)



形を整えて次のホーンへ進みます。(ﾟ∀ﾟ )≡ﾋﾞｭｰﾝ



内側はフタがないパターンです。



“ギリギリ”に開けるのがコツです。



動作位置をマーキングして、



“ガシガシ”削ります。



ここが最大作動位置ですね。



反対側も“ガシガシ”削って、



形を整えて出来上がり。



2機分終了・・・(-ω-；)ﾂｶﾚﾀ

主翼の製作4

エルロンホーンの取り付け作業です。

主翼に関しては折り返し地点ですね(＾＾)



ヒンジラインに印をつけて糸を張ってヒンジラインを明確にします。



ホーンが入る穴をリューターで“グィーン”と削ります。



失敗が出来ないので“真剣な表情”です(笑)



ホーンを挿してバランスを見ます。



ホーンの穴がヒンジラインにくるように合わせて、



フルに打角を切って主翼に当たらなければオッケー。ｄ(ゝｃ_,・*）



2機分のホーンを組み立てます。



今回はセンターヒンジなので新しくジグを作ります。



エルロンに合わせながら



こんな感じにジグが完成。



ジグを作るのは結構大変なんですが、



ジグさえ出来てしまえば“サクサク”作業が進みます。(ﾟ∀ﾟ )≡ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ



瞬間で仮止めして、レジンで接着します。



ひと段落♪(*´▽｀)*