Youtubeでリラックス

面白い動画があったので貼り付けます。

それにしても、色々な場所で撮影してますね!!

“1:45”辺りから面白くなります。

ジュンちゃん的には“2:00”で大爆笑しちゃいました。(´▽｀)




こっちは、ほのぼの系です。(^^)




最後は、ちょっとドキドキ系。(ﾟ□ﾟo)

JR PROPO XG-11

JR PROPO XG-11を入手しました。(^^)



ピカピカちゃんはいいですね♪♪♪



このシールが貼ってないと

オーストラリアでは使えないのでこっちで入手しました。

こっちのラジコン保険もこのシールがないと対象にならないので。



いつもの作業です。



エンコンカリカリ仕様にして

スティックの固さも調整しました。



今回は最初からオプションのスティックが付いてるんですね。



でも、ジュンちゃんはレッドよりゴールドが好きなので変更。

赤いスティック勿体無いな・・・。



カッティングシートと透明ヒシチューブ。



レバーにカッティングシートを貼って

ヒシチューブでコーティングしました。



ステッカーチューン。



カスタマイズ完了。(´▽｀)



説明書が英語です。(^^;)



JRPROPOのHPからPDFの説明書を

i-Padにダウンロードしました。



総合カタログもダウンロード。

何かとってもカワイイです。(^^)



これでi-Padで説明書が見れます。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

120330 TINGALPA MODEL AERO CLUB

ホワイトベースで飛行場へ。

オーストラリアの飛行場に、1人で行くのは初めてなんです。

ちょっとドキドキします。(^^;)



電動EXTRA300と電動YAK55M。



エンジンEXTRA300とエンジンYAK55M。



ハイウェイが渋滞してて、

1時間で着くところ1時間45分もかかりました。(-ω-｀)



年明け以来のTINGALPA MODEL AERO CLUBです。



今日は、YAK55Mをメインに飛ばします。

HANGER9 EXTRAは、パーツ待ちでまだ未完成。(^^;)



この前買ったクーラーバックも持ってきました。



平日なので僕以外には2人。



今日は風が強いな～。

吹流し見てください。もろに横風です。



2ヶ月ぶりに飛ばしましたが、今日は難しく感じました。(-ω-｀)



DA60がよく壊れるって話を聞いたので

くすぶらない程度まで燃料を濃くして、オイルも少し濃い目に。

僕のDA60は、中速～高速にかけてフケがイマイチ。

ニードルセットしてもあんまり直らないので、マニの長さが合ってないのかな？

こういう時は、伸ばす？縮める？

誰かアドバイスよろしくお願いします。m(__)m

DA60×KSマニ(径28mmでカットせずそのまま使用)×KS89-5です。



受信機のバッテリーのテレメトリーの設定もやってみました。



6.7Vでアラーム設定すると、電池残量29%でアラームスタート。

電池は、Lifeです。



さらに、0.1V下げました。



今度は、22%でアラームスタート。

とりあえずアラーム設定は、6.6Vの設定にしておきました。

皆さんは、どのくらいに設定してますか？



オーストラリアは、お天気雨がとっても多いです。

今も雨が降ってます。(^^;)



虹が出てきました。

ダブルレインボーなのわかります？

2重に虹が出ると上の虹と下の虹の

色の順番が必ず逆になるって皆さん知ってました？



YAK55Mは8フライトで終了。

カメラ向けたら、ピントがちゃんと“顔認識”しました。(^^)



一通り車に積み込んで

これからは電動EXTRA。



アラレちゃんフィン付けるのは初めて。

2フライトしたんですが、もう少し引きが欲しい・・・。



無理してアクロしてたら、2回ぐらい落としそうになったもんね。（笑）

帰ってきてDEPOTのHP見たら、16×8Eとか17×8Eが推奨になってる。

ちなみに今付いてるのは、15×6Eです。

少し大きいのに変えてみようかな。

バッテリーは、6Sなのでいきなりパワーが“ドッカーン”ってきます。(^^;)

4Sと5Sのバッテリーも今度テストしてみようっと。

居るだけでは・・・

“一年居れば喋れるようになるよ”ってよく言われますが

居るだけで英語がマスター出来るほど

現実は甘くないなと近頃良く実感してます。(^^;)


最近は、朝だったり夜ご飯食べた後だったり

少しずつ時間を作って英語の勉強をするようにしてます。



パソコンは、色々と調べるのにすごく便利ですが

その反面とっても誘惑が多いです。

ついつい皆さんのブログ覗いてみたり・・・

Youtube見てみたり・・・


さて、1年後の僕の英語スキルはどうなってるかな？

ステッカー

ステッカーを貼る為に

EXTRAを部屋に持ってきました。

小さい飛行機でも部屋に入れると大きいですね。(^^;)



付属のステッカーをカット。



このステッカー貼ってみたものの

白の色が薄くて下の模様が透けちゃう・・・。

遠目に見れば、まぁ大丈夫でしょう。(^^;)

120402 TINGALPA MODEL AERO CLUB

ガソリン買ってま～す。

オーストラリアは、全てセルフ。



ディーゼルが＄1.60もします。

この国は、レギュラーより、ディーゼルの方が高いんです。



TINGALPA MODEL AERO CLUBに到着。

車もすぐ後ろに停められてます。



DA60ccのエンジンがかかりません。

振動でイグニッションでも壊れちゃったかな？┐(´-｀)┌

カウリング外してプラグ外したら、ガソリンが“ドバァ～”

ただの吸い込み過ぎでした。(^^;)

吸い込み過ぎない様に、イグニッション入れたままチョークするんですが

今日は、ダメだったみたい。

カウリングの穴をギリギリに開けると、こういう時辛いですね。

穴大きくしてカウリングしたまま、プラグ外せるようにしようかな・・・。



その後は、エンジンも無事にかかるようになり

無事に練習しましたが・・・この機体やっぱりムズイ・・・。

総重量9.8kg(ガソリン無し)なんですこの機体。(^^;)

スモークシステム搭載と全塗装の影響でしょうね。

あと、カウリングに450gのバラストも積んでます。

この機体に全塗装はおススメしません。（笑）

ジュンちゃんは、“愛着”があるので、修行と思って飛ばし続けますよ!!(爆)

“この機体でうまく飛ばせるようになれば、150ccクラスは凧のように感じる”

とある方が言っていたので。(^^)



ステッカー効果は出てますかね？

ペラは、15×6Eから16×8Eに変更したら

引きが別物になりました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

もう少し、ピッチかサイズ上げてもいいかも。



2S×2つを直列でつないで、4S仕様もテストしてみました。

6Sに比べて、パワーの出方がとってもスムーズで飛ばしやすい!!

上昇パワーは、どんなものかなって目の前でトルクロールしたら

全開にしても一切上らず、そのまま下がって来ました・・・。(ﾟ□ﾟo)ｹﾞｯ、ﾏｼﾞ!!

ラダーと地面との間、5センチぐらいで何とか背面コブラで逃げました。

とっても危なかったです・・・。(^^;)



午後から始めて、2機とも5フライトずつで終了。



最後だったのでゲートの鍵を閉めて撤収。



平日の夕方は、仕事帰りの車でハイウェイも混雑してます。



途中から、海沿いの道から帰りました。



時刻は、19時ぐらいだったかな。



あのビル郡は、サーファーズパラダイスです。

HANGER9 EXTRA300 ⑧

日本から物資が届きました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

これで、製作が停まってたHANGER9 EXTRAも完成します。


こっちで買っても良いんですが

どこのメーカーか分からない30芯のタイプしかないんです。

JR製の60芯の延長コードってほぼ売ってないに等しいです。


こっちの人は、30芯も60芯も関係ないんでしょうね。(^^;)

オーストラリアのJRの総代理店のお店にも無かったし。



楽しみにしていたのがこれです。

アクロブラザーズも“GoPro”を投入。(^^)



さて、製作再開しますか。

受信機は、RG1131Bです。



エレベーターからいきますよ。

JR PROPOの新しいXG-11のプロポですが

ジュンちゃんの使った感想は“とっても良かった”です。



サーボは、JR RD6311HVです。



完成～。(^^)



お次は主翼です。

車の中に入れっぱなしにしてたら、フィルムがシワシワ・・・。



糸が通ってて便利なんですが

コネクターに結んで、通った後に解くのが面倒・・・。（笑）



気を抜いて組み立ててると

サーボの前後逆につけちゃう事ありますよね？

ジュンちゃんだけでしょうか？(^^;)



プロポだけで同調が済むのは楽でいいですね。

8エルロン(150ccサイズ)も全てプロポで出来たらいいのにな。(^^;)

その場合・・・

エルロン 8サーボ、エレベーター 4サーボ、ラダー 3サーボ

エンコン 1サーボ、スモーク 1サーボ、キルスイッチ 1サーボ

18チャンも必要になるのね・・・。(^^;)

JRさんもそのうち発売してくれるでしょう。18チャンプロポを。(^^)ﾏｯﾃﾏｽ



これだけ効けばいいかな。

EXTRAのエルロンは良く効きますもんね。

これで足りないって言う人は

Ｏっちゃん、Ｏッシー、Ｏisyuさんぐらいでしょう。(^^)



エルロンは1.5インチの穴を使いました。

トラベルアジャスト130ぐらいなので良しとします。

これ以上上げると、サーボが大声きします。

もし効きが足りなかったら、1.75に変更予定。



主翼も完成。

カバン

ファクトリーのすぐ近くにある手芸屋さんに来ました。



かなり大きなお店です。

このぐらい大きな飛行機屋さんがあったらいいな・・・。（笑）



お目当ては、黄色のゴム。



この前買ったショルダーバックなんですが

赤いゴムで飾りつけされてて・・・。



黄色に変更しました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



“せっかく飛行機飛ばしてるんだから

綺麗なオーストラリアを空撮するぞ”って事で買いました。

ブログのネタにもいいかなと。(^^)

秋葉で買った“ライター型カメラ”はテストしたんですが

イマイチだったんで、間違いない“GoPro”を投入。



色々なパーツが沢山。

この他にも別売りのマウントとかも買ったので

パーツが多すぎて混乱しそう・・・。(^^;)



日本から送ってもらったのは、説明書は日本語いいなと思って。



何してるんだワン!!

食べ物だったらくれワン!!

HANGER9 EXTRA300 ⑨

胴体のリンケージです。



ラダーからいきます。



ラダーケーブルと、エレベーターケーブルがゴチャッてます。(^^;)



どこから通すのがいいかな？



説明書通り1.5インチの穴を使ったんですが・・・。



あらら・・・足りなくない？

トラベルアジャストもMAXです。

こんな角度でもこの機体は、ラダーが効く設計なのかな？



そんな訳ないかって事で、2インチの穴に変更。



蛇面側の位置も少し内側にしました。



やっぱり、アクロ機はこうでなきゃ!!(^^)



1サーボで2インチは怖いけど、2サーボだからきっと大丈夫でしょう。



エンコンのリンケージも苦戦しました。

なかなか全開にならなくて、仕方なく大きなホーンに変更。



カウリングも付きました。

何かエンジン周りの作業し忘れてないよね？？？(^^;)



ケーブル作りは面倒ですよね。

ディーンズから受信機(正確にはスイッチ)に繋ぐ、純正変換コネクタってないですよね。

最近DEPOTオリジナルで変換コネクタ売ってますよね。(^^)



よっしゃー完成。



今度は、コイツか・・・。



これで半田作業は終了かな。

HANGER9 EXTRA300 ⑩

今日でようやく完成します。

カトちゃんや、eisyuさんから“どんだけ時間掛かってんだよ～”

って言われそう。(^^;)

今日は、最終関門の配線レイアウトだ・・・。



エルロンのハーネスもあるので

片側だけ羽付けてやります。



あの線をこっちに・・・

この線をこっちに・・・

やっぱこっちにしよ・・・

あ～、この位置だとウィングボルト締める時邪魔になる・・・

やっぱここを通して・・・

こだわると、1時間は余裕で掛かりますね。(^^;)



キルスイッチも取り付け完了。



エンジンも無事にかかりました。



ジャジャーン!!

完成しましたです～。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

日の丸カラーっぽくて良いですね。



ばらしてるとアダムが後ろでゴチャゴチャ何かやってます。



アダムから、ここのテーブル片付けたから

フィルムのシワ伸ばしやった方がいいよ～、だって。

そこは、こだわるのね・・・。

ご丁寧にもアイロンの下に木まで置いて下さってる・・・。（笑）

ジュンちゃん的には、初飛行はそのまま飛ばして

今度やればいいかなって思ってました。(^^;)



フィルムもシャッキリしました。



これで、4機スタンバイ完了です。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



150ccクラスがないのが寂しいですが

日本に帰った時にYAK55M君を飛ばせばいいか。



アダムがこれを持って大喜びしてました。



エンジンスタンドだって。



キャスターまで付いてるし。（笑）

Youtube(Ido)

IdoのビデオがYoutubeにアップされていたのでご紹介。(^^)

チケット

日本に帰るチケットを買いました。

帰る日は、4月19日です。

今回は、アダムママとアダムママの義理の姉妹が日本に旅行に来ます。

それなので、飛行機は3人です。



今回のチケットは、日本円計算で片道52000円ぐらいです。

帰りは、多分片道33000円ぐらいかなと。



5月中旬ぐらいまで日本にいる予定です。

トンカツ、しゃぶしゃぶ、ハンバーグ、焼肉・・・

食べたい物がいっぱいあるな～。

美容室にも行きたい～。


帰ったら埼玉、千葉方面とYAK55M君を連れて遊びに行きま～す。(ﾟ∀ﾟ )≡　ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ

120407 BUNDABERG AEROMODELLERS

今日は、アダムパパのジェフと2人で

BUNDABERGに行ってきます。

ジュンちゃんは飛行機、ジェフは釣りが目的。(^^)



夜中の3時に出発したので真っ暗。

BUNDABERGまでは、約500kmの道のり・・・。(-ｪ-)

東京～京都ぐらいの距離かな？

と、と、遠すぎる・・・。(-ω-｀)



途中のサービスステーションでカフェラテを購入。

オーストラリアも秋に入ってから

朝と夜は肌寒いです。(^^;)



こっちのスポーツドリンクは、ゲータレードばかり。

とってもカラフル・・・。(^^;)



前方がすごい霧です。



東庄2010の朝を思い出します。



そろそろ到着かな。



あっあれは!!



ｷﾀ━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━!!

カンガルー発見!!

しかも野生ですよ。

めっちゃテンション上がる～♪♪♪

触ってみたい・・・。



もう少し。



5時間30ぐらいかかりました。



EXTRAの初飛行です。(^^)



一応こいつもスタンバイ。



ロングドライブで疲れ気味ですが

頑張っていきます。



去年のF3Dの世界戦が行われた飛行場なので

と～っても大きいです。



紫外線の強さが日本の比じゃないので

これは必需品です。

塗り忘れたら1日で“見事なパンダ”になっちゃいます。(^^;)



後ろでは、フライヤーの2家族がキャンプ中。



クラブハウス。



今日は慣らしがメインです。

アクロはお預けです・・・たぶん。



ナイフエッジミキシングも終わらせないと。

12Xとミキシング方式が違うけど大丈夫かな？



飛行場に来ると大型機が珍しいのか

組み立ててると喋りかけられ・・・

飛ばし終わると喋りかけられ・・・

とにかく色んな人に喋りかけられるので

良い英語のレッスンにもなります。(^^)



2Sの4200mAhだと、90％充電から使い始めて

2フライトで残量35～45％ぐらい。(10分フライト)

グリグリやったら、2フライトで交換かな。



日本でカトちゃんのEXTRA飛ばさしてもらった時は

自分のセットアップしたプロポじゃない事もあって

そこまで良いと思わなかったんですが（笑）

カトちゃんゴメンナサイ。m(__)m

なかなか良い機体ですね。(^^)



今日使ったバッテリー。



飛行場から車で3分!!の所にある

アダム家知り合いのボブさん家に泊まります。



部屋はこんな感じ。



明日に備え、充電スタート。



リポだと充電が早くて助かりますよね。



疲れた時は、糖分補給が一番ですね。(^^)

120408 BUNDABERG AEROMODELLERS (前半)

BUNDABERG 2日目です。

飛行場まで3分で行けるって良いですね。

でもこんな環境だったら、逆に飽きちゃいそう。(^^;)



草むらから、ワサワサって馬が出てきました。(ﾟ□ﾟo)



15秒ぐらい前方を走って



右側の草地へ入っていきました。（笑）



今日もEXTRAがメイン。

午前中に慣らしを終わらせてアクロをやるぞ。



今日の天気は、どんよりモード。

飛ばしてたら雨がポツポツ・・・

このフライトはもつかなと思ったら

一瞬の内にスコールに変わりました。(T_T)


早く降ろさねば・・・。


こういう時の着陸は、急ぐとロクな事がありません。

焦る気持ちを落ち着けて

“今日一番のスーパーウルトラスムーズな着陸を決めました”（笑）

おかけでビッショリ・・・さぶい。(-ω-)



機体も避難。



Tシャツを車で乾かし中。



20分ぐらいで雨もおさまりました。



昨日知り合ったピィエリーさん。

色々な方を紹介してくれたり、とってもお世話になりました。

背面フラットスピンを教えて欲しいと言うので教えてあげたら

帰る時に、今日1回だけキレイにスピンが決まったよ!!

ありがとうってすごく喜んでいました。(^^)



ダルビィーで会ったロブさんと再会。

ジュン久しぶりだね～ってちゃんと覚えててくれました。

(ユウちゃんロブさんってこの人ね。知ってるでしょ)



EXTRAのスパッツが振動で“バキバキ”になっちゃいました。

開口部の所は、一周ロービングで補強しないとダメっぽいです。


足回り作ってる時にこんな会話があったんです・・・


アダム : スパッツの開口部ロービングで補強しないと割れてきちゃうよ。

ジュンちゃん : 大丈夫、大丈夫。


やば～い、案の定だぁ～。

帰ったら何て言おう・・・。（笑）

正直に謝ろうっと。(^^;)



慣らしも終わって、アクロの練習も出来ました。

片付けもそこそこにして



時刻は18時近いですが

次の“ビックリドッキリメカ出動”です。(^^)



チビEXTRAも2フライト。

ペラ変えてからお気に入りの1機に。

アクロしてる時のペラのスリップする音が強烈でちとコワイ。(^^;)



飛行機のデパート状態だぁ～。

日が暮れる前に片付けないと。(^^;)

120408 BUNDABERG AEROMODELLERS (後半)

今日は、夜からクラブのバーベキューがあって

“ぜひ楽しんでいって”とクラブの会長さんから招待をうけました。(^^)



バーベキュー担当は、フィリップとブルース。

(ユウちゃん右側の人ブルースだよ)



美味しそう。(^^)



自分で好きなトッピングをして



オリジナルハンバーガーの出来上がり～。

ハンバーガーはあっても

オーストラリアにハンバーグは無いんです。



食後のデザートまである～。



チョコパンとコーヒー。(^^)



クラブハウスに知っている方々の写真があったのでご紹介。(^^)



あっ、この方達は・・・



皆さんご存知ですよね？(^^)



お腹もいっぱいになったので帰りま～す。

120409 BUNDABERG AEROMODELLERS

3日目のBUNDABERGです。



クラブハウスの中は、こんな感じになってます。



色々な写真が飾ってあります。



まずは、これに名前を記入します。

昨日の写真はここにあったんです。

見えるでしょ？



トイレもしっかりしてます。



シャワー室まであったりします。(^^)

カジカワ会長～ミントにもシャワー室を・・・冗談です。（笑）



表の掲示板。



どこの飛行場にも掲示板があるんですが

“機体売ります”ってのが多いですね。



本日の“ビックリドッキリメカ”は



ミニYAK55M君です。

プロポをXG11にしてから

ナイフエッジミキシングの設定が変わったので

今日はミキシングのセットアップ。



飛ばしながらやると

アップはマイナス？プラス？とか混乱するので

見て分かるようにしておきます。



YAK55Mのナイフエッジって結構なクセがあるんです。

浅いラダーだとダウン癖があって

ラダーを深打ちしていくと今度は強烈なアップ癖が出てくるんです。

スロー、中速、高速でも癖が変わるので、ミキシングで消せるのは70％ぐらい。

3フライトを消費し、妥協点を見つけて何とか設定終了。(^^)



飛ばしながらミキシング調整する時の

この“ALL SERVOS HOLD”って、すごい恐怖になりませんか？

プロポの設定で必要無い時に、この画面消せたら良いのにな・・・。



ミキシングの設定も終わって

ホッとしました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



昨日のバーベキュー担当のブルースは

裏のパーキングにトレーラーハウスを置いて住んでいるです。



中には、ちゃんと作業机もあって飛行機を製作中。



世界戦の時のステッカーも大事にしてくれていました。(^^)



誰かの飛行機が森の中に・・・。



30分後、無事に探索隊が機体を回収して帰ってきました。(^^)



他の方々の機体です。















雲も無く1日中綺麗な青空でした。



夕方からは、ミニエクストラのナイフエッジミキシングの調整。

こっちは楽々でバッテリー1本(5分)で設定完了。



疲れた～。(･_ ･)



今日の夜ご飯は、バターチキンカレーです。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

フィッシィング

BUNDABERG最終日の今日は朝から海釣へ。



ボブさん家から車で3分ぐらい。



時刻は朝の7時で、まだ誰もいません。



この人がボブさん。

日本語も少しだけ話せるんです。



朝は潮が引いているみたいで

1時間後には、この辺まで海になりました。



レッツフィッシィング。(^^)



何か小さい魚が釣れたぞ。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



ジェフも釣れたみたい。



おこぼれを狙ってカモメ？も登場。



また釣れた。



何の魚かわかりません。(^^)

大きさは20センチ弱。



違う魚もゲット。

1時間30ぐらいで5匹釣れました。



お昼は、昨日仕掛けたクラブポッドの回収へ。



歩くこと数分。



川？みたいな沼？みたいな所に来ました。



フグが泳いでます。



ジェフが手にしてるのが

仕掛けてたクラブポッド(カニの仕掛け網)です。



2つの網に合計9匹のカニが入ってました。



結構大きいですよ。(^^)

家路へ

天気も良かったので

ボブさん家のマンディーを洗ってあげました。



気持ち良さそう～♪



♪♪♪



♪♪♪♪♪



超ご機嫌です。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



帰りま～す。

500kmのロングドライブです。(^^;)



スタンドでガソリン補給。



ディーゼルがいっぱいだったので

トラック用の補給コーナーに来ました。



トラック用だけあってホースが太く

すごい勢いで燃料が出てきます。



オートストップも効かず

最後は溢れちゃいました・・・。（笑）



帰りにF3Dの胴体の型を受け取りにスティーブの所に。



まだ400kmもあるよ～。(^^;)



家が落ち着きます～。(´▽｀)



トカゲ発見。



めちゃ小さいです。(^^)

Rainbow

今日は、晴れているのに急に大雨が降ってきました。

お天気豪雨？です。（笑）

ダブルレインボーが出現。(^^)



綺麗ですね。



ちょっと移動中。



気づきました？？？

すぐ先の木の手前から虹が始まってます。

珍しい体験です。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

整流板の製作

カウリングの整流板を作ります。

これがあると無いでは大違いですもんね。



1.5mmのバルサで適当に作ってます。（笑）



ノープランで作り始めたんですが

なかなか上手に出来ました。(^^)



休憩タ～イム。

どのジュースにしようかな。

左から

レモネード、クリームソーダ、レモンジュース、パッションフルーツ。



ジュンちゃんは、パッションフルーツに。

最初は、あんまり美味しくないかもって思ったんですが

飲みなれると美味しくなってきました。（笑）



筆で黒くペイント。



良い感じでシリンダーに風が行きそうです。

エンジン君、ガンガン冷やされてね～。



バルサの裏側は、グラスで補強してあります。



これでもっとアクロが出来るぞ。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

2012 BIG MOTEGI 開催決定!!

昨年は、震災の影響で中止になったBIG MOTEGIですが

今年は正式に開催される事が発表されましたね。(^^)

開催日時は、7/28 29 との事です。

詳しくは、スーさんのページをご覧下さいね。

今から楽しみが増えますね～。(^^)

真夏のモテギは、めっちゃ暑そう・・・。(^^;)

120414 Park Field

ファクトリーの帰りなんですが

風が微風だったのでちょっと寄り道。

アダムのファクトリーから車で1分ぐらいの学校のグラウンドです。



少し向こうでは、生徒がバスケットしてます。



今日の“ビックリドッキリメカ”はTELINK YAK55M。



フライト開始。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



夕日が眩しい(／-＼)

学校のグラウンドでラジコンなんて考えられないですよね。

日本だったら速攻で警備の人が来て即終了ですもんね。



手持ちのバッテリー7本飛ばしました。



このまま積んで帰ります。

楽しかった～。(ﾟ∀ﾟ )≡　ﾓﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ

120416 Park Field

アダムと2人で学校のグラウンドでTELINK飛ばしてきました。

バッテリー5本だけですが、良い練習になりますね。



やっぱTELINKは、ガソリン機の練習にはとても良いです。

少しの風でも問題ないし、浮きも具合もガソリン機の練習に丁度良い～。

ローリングコブラ系やスピン系の練習に最適です。

トルクロールは、ほんのちょっとだけ難しくて

それが逆に丁度良い練習になるんです!!


さて、TELINK SU-29の新色が近々発売されますね。

初回入荷は少ないと聞いてますので、どうしても欲しい～って方は

RC TECH BNCへ予約の電話をおススメします。(^^)


ユウチャンのSU-29がボロくなって来たから

そろそろ買い変え時期かな～。

120416 Sod Farm

Sod Farm に飛ばしに来ました。

天気も良いいですね～。(^^)

ここの飛行場は、いつも風がほぼありません。

今日飛ばすのは YAK55M。



フリースタイルの曲の選定をメインにフライト。



頑張って作り上げないとな～。



ああっー!!やっちゃったー!!



な～んてね。(´▽｀)

今日のフライトはREAL FLIGHT(シュミレーター)でした。

騙された人いたかな～？？？（笑）

一時帰国

ビザの更新が必要なので一時帰国。



今回はアダムママとジェフのお姉さんと3人。



ゴールドコーストから成田空港行きです。



搭乗しま～す。



今回の飛行機は、モニターがある。(^^)



ハイペリオンのリポです。



i-padの充電用に持ってきました。

座席にUSB端子があるんですが充電は出来ないんです。



モニターのメニューに“チャット”があって

他の席の人とコミュニケーションが出来るんですね。



またね～。(^^)



今回の日本帰国は色々と楽しみです。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

120421 MNTFC

早速MNTFCに来ました。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



ユウちゃんのニュープレーン。



中條さんとアオちゃん。



今日のMNTは少人数です。



150ccは楽し～い。











楽しい1日でした。(´▽｀)

120424 小見川飛行場

ラダー外してま～す。



今日はフィットで飛行場へ。



キツキツです。(^^;)



小見川へ出～発。



2時30に到着。

何人か来られてますね。



小見川で飛ばすのは、2回目です。



すでにeisyuさん、小川さん、Ryoくんがスタンバイ。



eisyuさんの機体は、ステッカーチューンされててカッコイイですね。



翼端板も自作されてました。



小川さんの機体。

赤＆オレンジのカラーもカッコイイ。



夜は、みんなで



うなぎを食べに。(^^)



eisyuさんが“1人5000円までね～”って

高級うな重をご馳走してくれました。

ご馳走様でした～。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

120425 小見川飛行場

小見川2日目です。



片道3時間掛けて、埼玉からカトちゃんが来てくれました。



昨日は、小川さん家に泊まりました。

いつも有難うございます。(^^)



石村さんとは半年ぶりに再会。

機体は、KRILL EXTRA330SC。



eisyuさんのKRILL SU-29。



ジュンちゃんは新型EXTRAを飛ばさせてもらいました。

エルロンも良く効いて運動性能も抜群です。



大型ジェットも沢山来られてました。



こっちは、ジェット飛行機サイド。



こっちは、アクロ機サイド。



最近ギターにハマッてるeisyuさん。



この日は、4フライトを消化。



KRILLの大型機で記念撮影。



ノートラブルで終了。(^^)



帰りは、たこ焼き食べながら帰りました♪