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05/01(Thu)
20年・・・
5月1日を迎えました。
あれから20年が経過しました・・・。 本当に月日が流れるのは早いですね。 当時中学生だった僕は 日曜夕方のスーパータイム(フジテレビのニュース番組)や 夜のプロ野球ニュースを見ないようにして (レース結果の速報が流れるので) 深夜のF1放送を ドキドキしながら見ていたのを今でも良く覚えています。(^^) あれから20年経ちますが あの時の興奮以上の出来事は、今までありません・・・。  スポンサーサイト
05/03(Sat)
100円ショップ
100円ショップに行くと
ついつい買ってしまうナイロンバンド。 やっぱり買ってしまいました。（笑）  初めて見た、超薄型のスパナも迷わず購入。  100円なら全然良いです。(´▽｀)  05/04(Sun)
システム変更
近々、EXTRA330SCのシステム変更をする予定です。
レイアウト、配線、どうしよっかな～。(ﾟ∀ﾟ) いつも通り目標は シンプルに効率良く、メンテしやすいようにです。  05/06(Tue)
140503 MNTFC
昨日に引き続き
今日も苦手な事を中心に練習してきました。  でも・・・ 最後のフライトで痛恨のエンスト。(涙) 3～4メートルぐらいの高度で ローリンクコブラ中に背面で“プスン” 何とか正面に戻しましたが機体にダメージが。(ToT) 翼端版が割れて  メインギアがグニャリと曲がり スパッツも割れちゃいました。(ﾉ_･｡) 燃料も残ってるし、その後エンジンもちゃんと回りました。 う～ん・・・残念・・・。  05/07(Wed)
140504 流山飛行場
デポに行って、コニーさんにGT33のエンストの話をすると
エンスト原因のアドバイスをもらいました。 どうやらクランクケースから キャブレターにつながるチューブが原因らしいです。 最初のままのチューブは、気温が高くなると“ゆるく”なるそうです。 実際抜いてみると、スカスカで簡単に抜けました・・・。(-ω-｀ )ﾏｼﾞｶｰ これが原因ですね、きっと。 ひとまわり細いパイプに交換しました。 流山の飛行場に来ていますが、僕は78インチの修理を。  メインギアも交換です。(涙) 新しいロットは、カーボン脚なんですね。  途中まで修理して エンジンチェックの為、1フライトだけ飛ばして終了。  05/08(Thu)
JR HEXドライバー工具
少し前ですが
ヘックスレンチドライバーをJRの工具に変更しました。 ちゃんとした工具は、やっぱり違いますね。 ネジをしっかりホールドします。(´▽｀) 使い心地とっても良さそう!!  05/09(Fri)
Maiking of EXTRA330SC 53
EXTRA330SCのシステム変更です。
新しく発売されたXB2-CHBに付け替えです。 6ポート使いたいので2個積みします。  受信機も1個から2個積仕様に変更。 万が一、ノーコンになっても、もう1個の受信機で 受信するのでとっても安心です。  さて、なかなかの工事ですね。(^^;)  結構シンプルに配線出来てたんだけどな・・・。 これを超える配置＆配線を考えますか。(^^)  配線のチェック中です。 さてと、どうするかな？  ひとまず、ディーンズのケーブルが長いのでカット。  これで、オッケーかな。  並列用のリード線を作りました。  今回は、2つのハブから並列でリポに繋げて使います。  “ご参考までに” ポートが余る場合は、この繋ぎ方でもオッケーです。 
05/10(Sat)
Maiking of EXTRA330SC 54
シンプルに配置したいので
センターハブは、上下に重ねます。  センターハブは ここ以外積めませんので、この位置に。  これはこれで、アリでしょ。(^^)  ハブ同士をつなぐ“オス⇔オス”の線は 真ん中の赤い線をカットする必要があります。 2つ繋ぐ人は、気を付けて下さいね。  以前のセンターハブのネジ穴。 こういうの嫌だな・・・。(^^;)  丸いシールをメタリックブルーに塗装して 貼り付けました。(^^)  2個目の受信機も前回同様“RG031BX”  受信機は、この位置に配置。 左右でバランスがいい感じです。(´▽｀) 
05/11(Sun)
Maiking of EXTRA330SC 55
今回から、エレベーターは
2ポートのコンバーターを左右に分けて使います。 これで、KRILLからパターン用の翼が出来た時に すぐ対応出来ます!!  エレベーター内にコンバーターを搭載します。 リード線がちょっと長いので  ばっさりカットしました。  基盤の所から、ハンダで付け直しました。  11グラムの軽量化。 チリも積もればです。 機体の末端は、重たくしたくないので。  コンバーターは、エレベーターのこの位置に配置。 
05/12(Mon)
Maiking of EXTRA330SC 56
大電流用ケーブル1500mmです。
センターハブから エレベーター用の2つのコンバーターに繋ぎます。  末端まで、2本這わせると重たくなるので  1本で持っていって、途中から2つに分岐。  奥まで配線を固定するのが大変でした。(^^;)  これでエレベーターが動きます。 
05/13(Tue)
Maiking of EXTRA330SC 57
RA01Cのリモートアンテナは
2個目の受信機に使います。  アンテナは、ここに2個と  こっちに1個を配置。  ブルーのトレイにブルーのサーボホーン。 そしてアンテナのブルーのLEDが とってもマッチしています。(´▽｀)  センターハブの配線も繋いで  バスコークで抜け防止処理して完成です。(^^) 
05/14(Wed)
ついにベールが
ついにKRILL MODELのEXTRA330LXが公表されました。(^^)
3D用ではなく、いわゆるパターン専用マシンです。  330SC(シングルシーター)は、カッコイイですが 側面の浮きは、やっぱ330LX(ツインシート)に分があります。  ブルックマンが、プロトタイプの330LXをテスト中。 この機体は、MVVSが搭載されています。 カウリングが1ピース仕様なので おそらくMVVS175が搭載されていると思います。 昨年のEXFCで、ブルックマンがDA→MVVSにスイッチすると言う 話はありましたが、そろそろ実現するのかな？  パターン用の機体なので エルロン蛇面も小さくなっているのが分かります。 メカも新しいタイプのX-Bus仕様で組んでありますね。 センターハブの仕様から見ると エルロン片側2サーボ、エレベーター片側1サーボっぽい。 ずっと前に聞いた話によると胴体は共用出来て 主翼、エレベーター、キャノピーの交換で 330SCから330LXに変更出来るはずです。 正式な発表があれば KRILL JAPANの“Ariyoshi Model”から発表があるでしょう。 楽しみだなー。(´▽｀)  05/15(Thu)
Maiking of EXTRA330SC 58
メカトレイの後部の丸穴ですが
ここが開いていると、排気の流れが機体内に 戻ってきちゃうので塞ぎます。  あんまり凝り過ぎると重量増加になりますので シンプルに画用紙でやっちゃいます。  メタリックブルーに塗装して丸く切って  両面テープで貼り付けて完成。(^^) 
05/16(Fri)
長期戦
最初の1ヶ月で、約10kgほど痩せたわけですが
その後の3週間で減ったのは、たった1～2kg。 食事、運動ともに何も変えてないのに。(-ω-｀ ) 完璧に停滞期ですね。 目標まで、あと3kgぐらいなんですが とっても長期戦な感じ・・・。(^^;) 最後まで、やったりますよー!!  05/19(Mon)
Making of EXTRA Vaganza ⑥
久々にテリンク作ります。
今日は手強そうな主翼を。  ロゴの型紙は、YAK55Mの時に作ったやつを再利用。  あっ、 もう塗り終わってます・・・。（笑）  いい感じ～。(´▽｀)  明日は、反対側かな。(-ω-｀ ) 
05/20(Tue)
Making of EXTRA Vaganza ⑦
反対側の主翼を塗っています。
 右側には、ロゴを入れるので 左側から塗っています。  JRロゴ!!  工作用紙に印刷して、カッターでカット。  マチ針で固定しつつ  ロゴを記入します。  黄色の周りを塗りつぶして  主翼塗り塗り作業完了!! いや～なかなかの作業でした。 
05/21(Wed)
140518 MNTFC
今週の土曜日に福島スカイパークで行われる
“第3回スカイスポーツ国際交流フェスティバル”にて ラジコン飛行機部門のデモフライトをする予定なので 調整フライトを行ってきました。 当日は、音楽をかけてのフリースタイルで飛ばす予定です。 ラジコン部門は、ジュンちゃん と ねもちゃんです。(^^)  05/22(Thu)
GBM 2014
ブルックマンのニューカラーが公開されましたね。(^^)
 レッドがとっても強そうなカラーリング。  アシンメトリーでも、こんな感じならカッコイイ!! 機体を見る限り、フリースタイル用の機体になっています。  主翼に女性の顔がペイントされているんですが  きょわいです・・・。  ペラとパイロットも赤バージョンになっています。  おそらく、白の機体をハンドペイントしたんですね。  05/23(Fri)
車内温度対策
東雲のスーパーオートバックスに来ました。
 お目当ては、サンシェード。 たくさんある～。(^^)  最近は、吸盤不要のタイプもあるんですね。 窓に吸盤の跡が付くのも嫌なので これに決めました!!  サンバイザーを使って固定するみたいです。  早速付けてみます。 このベルトにマジックテープが付いていて  サンシェードにもマジックテープが 付いてる仕組みです。 シンプルで良いじゃんねー!!(^^)  オオーッ!! 車内が一気に暗くなります。  これで日中も車内の温度が少しは下がるかな。 車内に機体を乗せたままにする事が多いので。(^^;)  05/24(Sat)
メール便
必要なパーツがあったのでデポにオーダー。
いつもは、宅配便を使う事が多いんですが 急いでいないので、今回はメール便。 デポ往復だけでも、高速代、ガソリン代で3000円近く掛かるので メール便(250円)で届くのは、とっても安くて便利。(^^)  買ったのは、排気のシリコンパイプ。 今度買う時に売り切れだと困るので2セット購入。 この前、330SCを機体スタンドに乗せた時に 折れ曲がって切れてしまっていたのです。 これで、330SC組めるぞー。(´▽｀)  05/25(Sun)
発見
シリコンパイプを付けて
元に戻そうと思ったら、“異常事態”を発見!! ホームセンターにネジとワッシャーを買いに行ってきます。  豊洲のスーパービバホームに来ました。 ネジはあったんですが 大きなワッシャーが売ってない・・・。(ToT) ホームセンターのハシゴです。  大森方面に行くであります。  初めての東京ゲートブリッジです。  ガラガラだぁ～。  長いボルトと  ワッシャーを購入。  05/26(Mon)
Maiking of EXTRA330SC 59
昨日発見した異常事態とは
マウントの破損でした!! 2本のキャニを4本の柱で支えているんですが 4本とも写真のようにゴムが溶けています。  キャニスターにサーモバンテージを巻いているので 通常より温度が高くなっているんですね。 逆に言うと、機体内温度が下がっている証拠。  主柱を作り直しました。 これなら溶けません。  ワッシャーで高さをしっかり合わせます。  右側。(メモ代わり)  主柱。(メモ代わり)  左側。(メモ代わり)  しっかり固定出来ました。 排気のシリコンパイプもようやく装備。  タンクもしっかり確認して戻しました。  クロスメンバーを付けて  スタンバイ完了。(^^) 
05/28(Wed)
宅配便
不在通知の荷物が届きました。
 予想通り REVOC からでした。  中身は・・・  ちゃんとしたケースに入ってる。 しかも、黄色ちゃんじゃないですか!!  広げたら元に戻す自信がないので このままにしておきます。（笑）  EXTRA330SCのUFO変身キット・・・じゃなくて “サン＆レインシェード” この前作ったキャノピーカバーと 状況に合わせて使い分けます。(^^)  05/29(Thu)
第3回スカイスポーツ国際フェスティバル
土曜日は、福島スカイパークで行われた
“第3回スカイスポーツ国際フェスティバル”に ラジコン飛行機のデモフライトで参加してきました。  ラジコン部門は、僕とねもちゃん。  実機のアクロは、室屋さん。  煙の中から登場。  地上でのスモークもカッコイイですね。  ラジコンチームのお弁当の袋に・・・  イラスト発見!!（笑） 
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