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    07/14(Sun)

    130712 MNTFC

    石村さんからお昼に連絡をもらい

    “カウリングを外して飛ばしてみて”とのリクエスト。

    ここまで来たらもう何でも試します。

    130712-01.jpg

    倉庫を出たのはこんな時間ですが

    1回飛ばせば答えは出るので。(^^;)

    130712-02.jpg

    途中でガソリンを買ってミントへ。

    Boo山さんハイエースは良いですね~。m(__)m

    130712-03.jpg

    ミントに着いて準備をしてこの時間。

    130712-04.jpg

    今日の課題は、“カウリングが無いとどうなるか?”です。

    カウリングが無いと、ザクみたい・・・。

    で、飛ばしてみると・・・

    えっ?ちゃんと回る!!直ったじゃん!!!!!!!!!!

    キタ━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━!!

    しかも、全体的に少しだけパワーも上がった気がします。

    130712-05.jpg

    2フライト目は、カウリングを付けて

    下側の整流板を大きく開けました。

    でも飛ばしてみると、また例の症状が発生。(-ω-` )

    下半分を開けたぐらいではダメみたいです。

    130712-06.jpg

    3フライト目は、再びカウリングを外して飛ばしましたが

    この状態だと大丈夫です。

    丸い形のカウリングの形状と冷却板が関係ありそうです。_〆(・ω・)フムフム

    やっと解決策が見つかりました!!

    色々とご意見を下さった皆様ありがとうございました。m(__)m

    130712-07.jpg

    この写真(YAK55M-MVVS175)は、ネットで見つけたんですが

    整流板が無いじゃん・・・。

    ヨーロッパの人たちはあんまり付けないんですね。

    イドもブルックマンも当時の写真を見ると何にも付いてません。

    ジュンちゃんYAKも整流板を外して次回飛ばしてみます。

    エンジン温度は、テレメトリーを見ながら

    ヒートしないように気をつけます。(^^)

    130712-08.jpg




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