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    01/20(Fri)

    120114 MARYBOROUGH AEROMODELLERS CLUB

    フライト2日目。

    朝8時に出発です。(^^)

    120115-01.jpg

    ガソリンショップで、水とジュースを調達。

    120115-02.jpg

    今日は、片羽で飛ばす練習します。

    120115-03.jpg

    と言うのは冗談でスモークテストしようかなと。

    120115-04.jpg

    スロットルマウント破損にずっと悩まされた

    スロットルもこの位置し変更したら解決しました。

    60ccの振動をナメテマシタ。(^^;)

    120115-05.jpg

    土曜日なのに、他に来ていたのは1組。

    120115-06.jpg

    日本のF3Dフライヤーの皆様お待たせしました。(笑)

    これが、アダムの2012年モデルです。

    120115-07.jpg

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    120115-09.jpg

    120115-10.jpg

    120115-11.jpg

    120115-12.jpg

    120115-13.jpg

    なかなかうまく撮れてるでしょ?(^^)

    120115-14.jpg

    スモークテストは、コネクタが切れて即終了しました。

    その変わりにアダムのスピードガンでスピード測定。

    ジュンちゃんのYAKは、全開で“181km”でした。(^^)

    120115-15.jpg

    イグニッションのLEDも振動で接触不良に。(^^;)

    120115-16.jpg

    2日間の集中フライトでだいぶこの機体の特性を掴めた感じです。

    これでトラブルも出尽くしたかなと。(^^;)

    120115-17.jpg

    さて、片付けて帰ります。

    4時間かけて・・・。(笑)

    120115-18.jpg




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    Comment


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    No Title

    エンコンサーボ故障、何度か見てますが、搭載位置がエンジンに
    近すぎるのが原因でしょうね。
    自分のいままでの機体は、すべてエンジンから
    敢えて、遠ざけてサーボ搭載してます。
    お陰でエンコンサーボ故障は一度もありません。
    ガソリン機エンコントラブルは怖いですからね~。(^^)

     

    No Title

    こだわりさん
    やっぱり振動は、いろいろと厄介ですね。
    特に単気筒となると・・・(^^;)

     
     
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